[9 Juin 2018] ITALDESIGN, 50 ans et 20 ans 3200 GT

[Barth]

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir un email de la part de notre ami transalpin Claudio Ivaldi à propos d'un évènement organisé par Italdesign autour de la 3200 GT.

Dans le cadre du Salone dell’Auto di Torino Parco Valentino, ItalDesign veux aligner au moins 20 3200 GT pour féter les 20 ans de ce modèle.
Pour le moment, les seules infos dont je dispose se trouvent sur cette page : 50° ANNIVERSARIO ITALDESIGN

Et ci-dessous, la traduction de l'email que j'ai reçu de Claudio.

Cher "3200GTista",
Je suis heureux de vous informer d'une initiative qui m'a été rapportée par un ami qui travaille à Italdesign.

En cette année 2018 Italdesign célèbre son 50ème anniversaire, qui coïncide, entre autres choses, avec le 80e anniversaire du fondateur Giorgetto Giugiaro.

Dans le même temps, les 20 ans de la présentation de l'une des voitures les plus célèbres et emblématiques conçus par cette importante signature du style italien, la Maserati 3200 GT sont également utilisés.
Pour donner un moment de célébration à ces différents événements, Italdesign a décidé d'organiser, dans le cadre des événements du "Valentino Park Motor Show", une réunion de 3200 GT.
L'objectif est de pouvoir rassembler vingt exemplaires de 3200 GT, autant que les années de cette voiture.

- Ce rassemblement aura lieu à Turin le samedi 9 juin.
- Le programme, pour le moment encore provisoire, prévoit généralement une concentration de voitures le matin, puis un défilé dans les rues du centre-ville qui se terminera au Castello del Valentino, où il y aura également un traiteur pour le déjeuner.
- La participation à ce rassemblement sera gratuite pour le conducteur avec un compagnon.
- Seules les voitures du modèle "3200 GT" peuvent participer.

Il convient également de noter qu'il s'agit d'une initiative Italdesign exclusive, sans aucune implication de Maserati s.p.a. ou des clubs dédiés à la marque Trident.

Si vous souhaitez participer, faites-le moi savoir en répondant à cet e-mail. Je vous tiendrai au courant des développements de l'initiative et entrerai en contact avec les organisateurs.

Bien sûr, vous pouvez étendre l'invitation aux autres propriétaires de 3200 GT que vous connaissez.

Salutations,

Claudio

Si quelques heureux propriétaires de 3200 GT veulent participer, n'hésitez pas à me le faire savoir en vous manifestatant à la suite de ce post et en m'envoyant un email à barth@maseratitude.com avec pour objet de l'email : 50° ANNIVERSARIO ITALDESIGN.

Je transmettrais à Claudio la liste avec vos coordonnées et les organisateurs prendront directement contact avec vous.

@+
Barth

[ducaspid]

Bonjour Barth
Merci d'avoir relayé cette info et merci à fred de me l'avoir fait suivre.
Ce serait une bonne occasion de faire rouler un peu la 3200...

[Cedfred]

Sympa comme initiative !
Dommage que je sois un peu loin... !

[joeley]

Et ce que je n'avais pas bien compris, ItalDesign n'est pas un vendeur tuning, mais le concepteur (avec Giugiaro) de la 3200 GT.
Merci le guide de la biturbo de Fabien FOULON.

[bay]

https://www.italdesign.it/?s=maserati

[Gio]

Merci Bay
Elle a de la gueule cette affiche !!

[maseramo]

Manque la Merak aux Maserati signées Ital Design ci-dessus.

Avant de créer Ital Design en 1968 (il y a 50 ans), Giorgetto Giugiaro avait déjà conçu trois Maserati :

- la 5000 GT pour Bertone en 1961




- la Ghibli en 1966





- la Simun en 1967

[MASERALFA]

Super journée et super moment passé à Turin avec Alido et Ducaspid. Que des autos fabuleuses et rares

[gemini]

Alors, combien de 3200 présentes ?
En tout cas, la météo semblait au rdv.

[MASERALFA]

Dix 3200 GT étaient présentes. Les autres photos vont suivre mais il faut que je fasse le tri

[Froggie]

Merci pour le partage des photos.
Perso je trouve que la dernière production d'Italdesign, cette Zerouno, est trop biscornue.
Je n'accroche pas à ce design surchargé de cassures et d'appendices.
Où est passée la fluidité de la 3200?

[MASERALFA]

D’autre photos de l’anniversaire d’Italdesign
Les 3200 GT placées en épis en plein centre de la cours du château autour, les autres modèles



Place aux prototypes











Le prototype de là Brera, l’intérieur était magnifique, dommage qu’ils ne l’aient pas gardé







Le prototype de monospace Maserati, le Buran, en vrai ce n’est pas mal du tout, l’intérieur est somptueux





En vrac les autres prototypes

[maseramo]

Petit saut à Turin, libéré à la dernière minute !

Très sympa le salon de Turin "en plein air" (stands indépendants par marque, couverts mais ouverts sur les côtés) dans le parc Valentino où se tenaient des courses automobiles après guerre. Ci-dessous Alberto Ascari au Parco Valentino le 12 octobre 1947 sur Maserati A6G.CS Monofaro #2001 devant Gigi Villoresi sur #2002 :

On devine le Castello Valentino en haut de l'image. (Fred et Florent, je pense que c'est par là qu'on est remontés à la fin de la visite).


De nos jours, un peu plus bas dans le parc, sur le stand Maserati une belle Ghibli :


J'adore l'avant "Alfierisé" !

[Gio]

Magnifique merci pour ce bon moment partagé !

[MASERALFA]

D’autres photos faites par Ducaspid









Bien entendu la Delorean


Sous cet angle, le dessin de la Bugatti préfigure l’Audi TT

[MASERALFA]

Et on continue
Les 3200 GT on droit à une haie d’honneur de leurs congénères




Pour finir une petite photo du trio de choc

[Barth]

Merci beaucoup pour toutes ces photos et ce compte rendu.
Je suis très impressionné par la qualité du plateau. C'est incroyable la quantité de modèles dessinés par cet artiste...

[Froggie]

Oui, on doit reconnaître à Giugiaro une exceptionnelle richesse inventive.
Pour moi, en se limitant aux Maserati, il restera le créateur de la Ghibli, le début de sa notoriété, un coup de maître!