Maseratitude

Salut les amis,

Je suis en cours de discussion pour une Quattroporte, problème elle a de la rouille au niveau des arches de roues arrière et selon le vendeur (pro) c'est dû à la pluie et typiques aux portes arrière, ce problème n'existant pas sur les Granturismo, qu'en pensez-vous ?

surprenant!
As-tu vérifié l'état de la boite de connexion qui devrait se trouver sous les pieds du conducteur?

Ca sert à évacuer la pluie ?
Aurais-tu une photo stp ?

Incroyable ! Je suppose c'est une QP5.
Ce n'est pas normal dans autant d'endrois. Ou alors elle a ete reparee dans "les regles du lard".

alpa a écrit :Incroyable ! Je suppose c'est une QP5.
Ce n'est pas normal dans autant d'endrois. Ou alors elle a ete reparee dans "les regles du lard".

Oui QP5 4.2 ZF 2008, vendue par garage officiel Ferrari Maserati...



Si même le garage officiel fait du boulot de m...

Jantes qui ont frotté à l'arrière des deux cotés. Et ça rouille dans la même zone...

Donc accidentée et mal réparée ?

C'est rigolo le dossier des sièges en clair et l'assise en noir.
Jamais vu de sièges en 2 tons de cette manière.

Pour la corrosion, je ne sais pas si c'est une tendance du modèle, mais si ce n'est pas le cas c'est une réparation carrosserie qui a été mal faite.

christophe_autos a écrit :

alpa a écrit :Incroyable ! Je suppose c'est une QP5.
Ce n'est pas normal dans autant d'endrois. Ou alors elle a ete reparee dans "les regles du lard".

Oui QP5 4.2 ZF 2008, vendue par garage officiel Ferrari Maserati...



Si même le garage officiel fait du boulot de m...

Ça la fout un peu mal tout de même pour une marque à vocation « élitiste » de présenter un véhicule comme ça

Merci pour vos avis, j'adore le combi Fuji cuir biton crème/noir mais est-ce réparable et si oui combien ?

C'est un dépôt vente à titre commercial pour un bon client qui a racheté une QP neuve.

A l'aile près du pare-chocs, c 'est clairement de la perforation venant de l'intérieur, la surface corrodée est plus importante sur l'autre face et il a 2 tôles superposées à cet endroit. La seule réparation durable possible est de découper la tôle extérieure et de la remplacer par une nouvelle.
Il n'y a certainement pas de tôle de réparation qui existe pour une voiture aussi peu répandue. Il faudrait dont acheter une nouvelle aile arrière (probablement très chère) pour y découper le morceau nécessaire, ou former une nouvelle tôle de remplacement.
Dans un cas comme dans l'autre, il y a beaucoup de main d'oeuvre.

Il y aura toujours des carrossiers qui diront pouvoir le faire à pas cher, mais ce sera une réparation avec du mastic qui ne sera pas durable.

En tout cas, à bien négocier avec le vendeur.

Magnifique combo en tout cas mais il y a moins de rouille sur ma racing de 28 ans

Je n'ai plus de nouvelles de la concession...
Sinon j'ai repéré ça...

En tout cas, j'ai une QP5 de 2008 et pas de corrosion au niveau des portes.

christophe_autos a écrit :Je n'ai plus de nouvelles de la concession...
Sinon j'ai repéré ça...

Tu es spécialiste des intérieurs "Mad Max..."
Cela ne donne pas bcp d'idées sur la voiture...