Bonsoir à tous,
Apres avoir procédé une Maserati quatroporte, je suis sur le point d'importer une granturismo des etats unis. Si quelqu'un a u retour d expérience.
Je ne pourrai donc pas présenter mon véhicule pour le moment.
J habite là région parisienne
40 ans
Passionné formule 1, des voitures plus particulièrement Ferrari et Maserati.
Présentation
Re: Présentation
Expérience intéressante. Ce sont les mêmes qu Europe ou homologation particulière?
- Froggie
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Re: Présentation
Bienvenue à toi.
Curieux de connaître ton expérience d'importation
Curieux de connaître ton expérience d'importation
Re: Présentation
Bonjour et bienvenue ici, pourquoi un import des USA alors qu’il y en a en europe, c’est pour une version introuvable sur le vieux continent
pour les prix, ou par challenge 


- masera'Tib
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- Bicylindre
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Re: Présentation
Bonjour et bienvenue,
Une auto vendue neuve aux US doit être en spec US et non EURO. Je pense que ce n'est pas impossible mais relativement onéreux à "européaniser" sans parler de sa cote à venir sur notre contient qui sera toujours très en dessous de celle d'une européenne d'origine. Pas certain de la bonne affaire (transport + TVA + frais de douane + homologation à titre isolé). Pour mémoire, une MCV noire originaire des US est restée à vendre pendant près d'un an à un prix pourtant 20% inférieur à celui annoncé pour une européenne.
Les US sont à privilégier pour une auto de plus de 30 ans à mon sens dans le cas ou le modèle convoité n'est pas disponible ou intéressant sur notre marché. Pour les autos plus récentes qui viennent des US, seules les marques US sont à privilégier, les spécialistes en importation maîtrisent le sujet et surtout le prix des pièces de conversion européenne sont bien moins chers que ceux des pièces du trident...
Question de budget...
Une auto vendue neuve aux US doit être en spec US et non EURO. Je pense que ce n'est pas impossible mais relativement onéreux à "européaniser" sans parler de sa cote à venir sur notre contient qui sera toujours très en dessous de celle d'une européenne d'origine. Pas certain de la bonne affaire (transport + TVA + frais de douane + homologation à titre isolé). Pour mémoire, une MCV noire originaire des US est restée à vendre pendant près d'un an à un prix pourtant 20% inférieur à celui annoncé pour une européenne.
Les US sont à privilégier pour une auto de plus de 30 ans à mon sens dans le cas ou le modèle convoité n'est pas disponible ou intéressant sur notre marché. Pour les autos plus récentes qui viennent des US, seules les marques US sont à privilégier, les spécialistes en importation maîtrisent le sujet et surtout le prix des pièces de conversion européenne sont bien moins chers que ceux des pièces du trident...
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Maserati Gransport 08
- Froggie
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Re: Présentation
Toutafé d'accord...
(sauf si le prix d'achat est très en dessous de la valeur en UE)
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- bay
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Re: Présentation
Bonjour , et bienvenue avec ton projet d'acquisition d'une GranTurismo 

Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory
Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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- maseramo
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Re: Présentation
Bienvenue sur Maseratitude
Je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de différences entre les versions US et européennes de la GranTurismo

Je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de différences entre les versions US et européennes de la GranTurismo
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"