Maseratitude

Quand j'ai reçu ma Gransport de Papa Noël, j'avais une clef qui ne fonctionnait pas et une autre qui fonctionnait à moitié (pas de coffre et l'ouverture ne fonctionnait pas toujours) Pas super engageant.
Première chose à faire, on remplace les piles. Au passage, petit tour sur eBay pour commander les caoutchoucs en Australie . Sorry Greta mais y avait pas plus proche. Les seuls autres que j'avais trouvés n'étaient pas livrables hors US
Ouverture clef 1, mieux mais toujours pas de coffre
Clef 2, toujours rien.
On Inspecte de plus près.

Ok, ça, c'est une bonne raison.
Je prends ma clef et vais rendre visite à une petite boutique de pièces électronique, une vraie relique des années 90, un croisement entre un souk et un "tout à 1€" mais avec toutes les pièces qui permettent de réparer une clef, une machine à laver, un fer à repasser, ...
Ils ont le switch et peuvent me faire le montage.

Vue la taille du truc, j'avais pas trop envie de tenter de le faire moi-même

Retour à la maison, toujours rien. Là, Gemini me dit qu'il aurait trouvé une technique ancestrale qui permet de refaire l'appairage d'une clef oubliée mais ça nécessite une clef fonctionnelle. Ok mais entre temps j'ai investigué mon problème de coffre et la clef 1 a rendu l'âme
Je prends la clef 1 et la clef de Gemini en rade et retourne chez mon sorcier.
Il remplace le switch qui était effectivement dessoudé et renforce les soudures de l'autre.
Là, ça marche. La clef 1 est de nouveau 100% fonctionnelle.


On va pouvoir attaquer les choses sérieuses. En fouillant le forum de Maseratilife, je trouve la technique d'appairage.
Marche à suivre:
- avec la clef fonctionnelle, ouvrir et fermer la voiture à plusieurs reprises (+/- 10 fois). Jusqu'à obtenir l'ouverture mais sans les warnings. La voiture entre alors en mode apprentissage.
- actionner le bouton ouverture de la clef oubliée puis la clef active
- la voiture va alors réagir normalement et vous avez deux clefs qui fonctionnent



Voilà, voilà. Bon weekend à tous.

PS: j'ai maintenant le switch coffre de la clef 1 qui vient de rendre l'âme. Mon conseil: quand ça commence à m..der, changez tous les switchs en même temps. Perso, ça m'aurait éviter des aller-retours Comme les caoutchoucs étaient percés, je soupçonne que des crasses se sont déposées et infiltrées.

Bon, du coup, je vais devoir aller tester la mienne (le switch qui se détache semble être une maladie fréquente.

Cooldent et gemini, les duettistes du gif

Je ne sais pas si ça peut être utile, mais sur ces télécommandes une "transponder chip" en bon état est indispensable pour transmettre le code crypté à la voiture.
Sur ta photo de la clef ouverte, on devine l'emplacement de ce petit composant dans le petit coffrage brunâtre tout en haut.

Voici par exemple comment c'est fait pour une de mes voitures, on voit l'emplacement de cette chip en haut à droite du boîtier noir ouvert et la chip enlevée qui est ce petit tube en bas à droite:
La chip contient une antenne en cuivre et reçoit la puissance par induction, c'est elle qui envoie le code.
Si cette chip est défectueuse, l'appariement ne va pas se faire correctement ou pas du tout...

Hello ! A tout hasard tu as un lien pour le caoutchouc des boutons?

J'ai pris les deux derniers de mon vendeur.
Il faut chercher "Maserati 4200 fob rubber" ou 980001814

J'avais commandé les miens ici : https://www.scuderiacarparts.com/part/7 ... utton.html

"available to order" on sait malheureusement tous ce que ça veut dire et maintenant, tu as la douane en plus. Brexit de me.de

Il semble que la technique de l'appairage des clefs est identique sur 3200 ou 4200.
Par contre je ne comprends pas ton histoire de clef de gemini avec laquelle tu es parti chez ton réparateur...

Il me semble que l'appairage des clefs est possible que si le code d'origine est le bon (le code de la carte rouge fournie avec la voiture).
C'est en tout cas ce qui a été demandé pour refaire une nouvelle télécommande sur ma voiture.
L'appairage vient ensuite si le code est bon.

Donc je pense que l'appairage avec la clef d'un autre véhicule est impossible, et heureusement...

La clef sur le fauteuil en cuir rouge est la mienne.

Cooldent m'ayant parlé de son soucis de poussoir déssoudé, j'ai vérifié la seconde clef du gransport, et en l'ouvrant, j'ai découvert le même soucis. Donc il est allé faire réparer les deux clefs, la sienne et la mienne.

Si vous n'avez jamais testé votre seconde clef, c'est le moment.

Ah ! Ok.

Cooldent a écrit :"available to order" on sait malheureusement tous ce que ça veut dire et maintenant, tu as la douane en plus. Brexit de me.de

Merci je vais regarder ! Après ce n’est pas urgent pour ma part c’est pour mon ancienne clé que je garde en secours!

Voilà, c'est fait. Le quatrième switch a rendu l'âme.
Remplacé toujours de la même manière.
J'ai maintenant 2 clefs 100% fonctionnelles avec des caoutchoucs neufs.
Il faut se souvenir qu'à l'origine, j'avais uniquement le déverrouillage sur une clef et pas d'ouverture de coffre On revient de loin

Merci d'avoir remonté de fil. Je crois que ma seconde clé est hs. Il faut que je me penche sérieusement sur le sujet....