Maseratitude

Bonjour

Pouvez vous m’indiquer à quel moment je dois couper le circuit électrique ?
Après chaque utilisation ? Uniquement en cas d’un arrêt prolongé du véhicule ?

J’ai aussi lu qu’il était préférable de ne jamais couper le circuit mais que par contre il fallait mettre un petit chargeur qui reste connecté en permanence....est ce vrai ?

A vous lire

Merci

Bonjour
J'en ai un moi aussi situé dans le coffre.
Je coupe le circuit dès qu'elle est dans le garage et je mets la batterie en charge de temps en temps.
Est-ce l'optimum, je ne sais pas. Ce qui est ennuyeux c'est que faisant ainsi, l'alarme ne fonctionne pas au cas où.
Alors j'ai mis une alarme sur la porte du garage.
Le beau temps est là, ça sent la virée demain matin !

bonjour
la mienne se décharge au bout de 3 jours en hiver alors que la batterie tient la charge si débranchée et que j'ai un courant de fuite de15 milliampères mystère!!donc coupe circuit off avant 3 j

Pas de problème d alternateur?

La mienne se déchargeait aussi surtout que je l'utilise peu, minichargeur depuis 2 ans et c'est parfait, juste en choisir un qui redémarre tout seul en cas de coupure EDF

Konimino2 a écrit :Pas de problème d alternateur?

alternateur???? pourquoi???
les seules inquiétudes seraient la remise en route des memoires des ordi de gestion et alarmes qui a chaque démarrage redoivent faire les controles!!

Sur la qp4. L alternateur avait un cours circuit, du coup, la batterie était systématiquement déchargée au bout d un ou deux jours. J ai cherché, cherché, et un jour l alternateur a eu la bonne idée de tomber en rade. Donc bref, ce n était pas un d origine, mais un Nissan bricolé. Je vous passe les péripéties du changement...
Et depuis, c est cool

Me concernant, je met le coupe circuit quasiment systématiquement pour les arrêts de quelques jours.
Je n'ai jamais eu de problème de remise en route.Il a plutôt tendance à nettoyer des bugs de passage.

Cela ne crée pas des soucis avec l’alarme? J’ai jamais trop osé le mettre à cause de ça! Je préfère mettre le mainteneur de charge !