Maseratitude

A l'aide concernant le filtre à pollen. Avant d' enlever le cache qui se situe au bas du parebrise, je dois débrancher les tuyaux du lave glace....comment j'ai accès au T des tuyaux????

Steph69 a écrit :Peux-tu nous mettre une photo ? Je ne visualise pas ce qui bloque.

Stéphane

Retirer les essuis glaces
dévisser les fixations du cache plastique sous le pare brise
ensuite je dois débrancher les tuyaux du lave glace au niveau du T ???????
mais pour avoir acces aux tuyaux du lave glace je dois les débrancher en mettant la main sous le cache ? Mais je suis en aveugle!!!!

Steph69 a écrit :

Ne peux-tu pas démonter tout simplement les gicleurs ?

Stéphane

Je comprends mieux grace au croquis. Merci...
Je pense le plus simple c'est de débrancher le tuyau vers le T. Et le cache va se libérer.
Si je démonte les tuyaux vers les gicleurs je risque d'avoir des soucis au remontage.

J'en suis toujours au meme point
Je n'arrive pas à soulever le cache pour accès au filtre....Je force pour le soulever afin d'avoir accès au T des conduits du lave glace,
afin de placer ma main mais je force de trop ou pas suffisament.....help

Steph69 a écrit :C'est sympa l'effet avec le film carbone.

Stéphane

Tu as raison c'est sympa, c'est l'ancien proprio qui a déliré...Enfin de compte je vais le laisser
Mais j'en suis toujours au meme point; je n'arrive pas a soulever suffisament le cache pour y mettre y glisser ma pogne
et débrancher le T..T..TTTTTTTTTTT

Steph69 a écrit :C'est sympa l'effet avec le film carbone.

Stéphane

Tu m'as trouvé le hicccc......la vis N°17777777
J'ai honte, je voulais changer de proffession!!!! Je fonce au garage.....

jpCarrera a écrit :

Steph69 a écrit :C'est sympa l'effet avec le film carbone.

Stéphane

Tu m'as trouvé le hicccc......la vis N°17777777
J'ai honte, je voulais changer de proffession!!!! Je fonce au garage.....

Le croquis tu l'as trouvé dans quel document?
J' ai le manuel technique moteur, et électrique il doit m'en manquer encore???

Suite, pour enlever le cache qui permet d'avoir accès au filtre, il suffit de le déclipser. Après avoir batailler comme un damné....
Zoro est arrivé alias Stéph....Et enfin la solution
Voici la bete avec tous ses clips




L'outil c'est un petit chalumeau qui m'a permis de mettre en place le film carbone, qui avait été mal posé par l'ancien propriétaire....

Merci pour le tutoriel. La manip la plus délicate est en effet au moment de déclipser le cache plastique sous lequel se trouve le cache métallique du filtre d'habitacle. J'ai utilisé un tournevis plat pour faire doucement levier au niveau des trois clips plastique et ça s'est passé sans encombres.
Me concernant, on peut dire qu'il y avait "à manger" dans le filtre, le compartiment du filtre et sous le cache plastique : une soupe d'insectes et de feuilles mortes que j'ai soigneusement éliminée avec un souffleur et un aspirateur. Je pense que le filtre n'avait pas été changé depuis 2006.

Parfait merci pour le tuto sa tombe très bien, mon garagiste m'avais demandé de me renseigné pour le changer, il a le filtre au garage mais maserati ne veule pas lui renseigné pour le changement du filtre d'habitacle!!
J’espère que pour les 4200 c'est au même endroit.

Donc pour changer le filtre à pollen, il faut enlever le tablier déjà en photo plus haut.

Ensuite le cache en métal au centre.
Puis les vis du cache plastique.
Ensuite on tire le tiroir et on change le filtre. On remet

Oui, le plus dur pour moi a été d enlever les essuies glace. Les reste se fait sans soucis.

A voir également sur [3200 GT] Remplacement du fitre à pollen

pour tout savoir sur le remplacement du filtre (et plus encore) allez voir rubrique truc et astuces le super tuto de gemini
gros entretien DIY work in progress
tout y est t explique
chris