Maseratitude

Bonsoir, sur quoi agit le bouton sport sur une 3200gt?

Il va influer sur 4 éléments si je ne me trompe. La suspension plus ferme, la réponse de l'accélérateur et, dans le cas d'une boîte automatique, sur le programme de la boîte de vitesse avec des rapports qui passeront plus haut dans les tours. Les aides électroniques, ESP et contrôle de traction, seront également un peu plus permissives.
Sinon, tout est noté dans carnet de la voiture

merci , je n'ai pas le manuel en Français , et j' avoue avoir un peu la flemme a ce niveau là

vive maseratitude!!

La tienne est en boit manu non?
Si elle n'équipée des suspensions skyhook, ce bouton ne sert à rien sur la boite manu.
Il me semble même que rien ne s'affiche au tdb si tu pousses dessus (tu dois avoir un "sport" visible).

Si équipée, ça va raffermir tes suspensions, assez pour que cela se ressente, et changer un peu la gestion de l'ESP.

Le voyant "SPORT" est remplacé par un "PWR" dans ce cas.

Et en lisant le manuel, il n'y a que la suspension qui est durcie si boite manuelle.
Avec boite auto, passage des rapports un peu moins lent.



Manuel utilisateur en Français disponible sur le forum :
http://www.maseratitude.com/Stockage/Do ... s/0041.pdf

Par contre dans le manuel d'atelier, il est indiqué que le bouton Sport agit aussi sur l'ASR (antipatinage).

gemini a écrit :La tienne est en boit manu non?
Si elle n'équipée des suspensions skyhook, ce bouton ne sert à rien sur la boite manu.
Il me semble même que rien ne s'affiche au tdb si tu pousses dessus (tu dois avoir un "sport" visible).

Si équipée, ça va raffermir tes suspensions, assez pour que cela se ressente, et changer un peu la gestion de l'ESP.

oui boite manu , il y a bien un '' sport '' qui s'affiche au tdb

je n'ai pas sentis de grosse difference , je vais essayer de tester ça en conduite plus dynamique

joeley a écrit :Et en lisant le manuel, il n'y a que la suspension qui est durcie si boite manuelle.
Avec boite auto, passage des rapports un peu moins lent.



Manuel utilisateur en Français disponible sur le forum :
http://www.maseratitude.com/Stockage/Do ... s/0041.pdf

Par contre dans le manuel d'atelier, il est indiqué que le bouton Sport agit aussi sur l'ASR (antipatinage).

merci pour les details , c'est sympa

De rien si ça peut aider.

N'hésite pas à lire ce sujet :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=3987

Tu ne sentiras rien en mode dynamique comme tu dis, au contraire c'est là que ça marche...
C'est en roulant doucement sur une route pas très plate que tu sentiras que la voiture est plus dure. On le sent même dans les pectoraux (et je suis sérieux), madame à coté aussi (beaucoup moins sérieux ).
Si tu ne sens rien, ou t'es mal fichu, ou tes amortisseurs sont fatigués.

Sur une 3200 GTA, le passage en mode sport ( sans suspension pilotées ) va modifier le régime moteur du passage des vitesses, à savoir au couple et la montée en régime plus rapide.
On ressent vraiment une différence.
Dominique
3200 GTA