Maserati for ever

[Pierrot]

Bonjour à tous, lecteur assidu de vos messages et grand fan de 3200, je me suis décidé à m'inscrire sur maseratitude cet été, après achat d'une ghibli III. Il s'agit d'un am 2006 diesel, ce qui me permet d'allier mon amour pour la marque , avec mes impératifs pro nécessitant l'utilisation d'une routière. J'ai réussi à résister aux envies de madame pour une panamera, et après avoir eu plusieurs routières telles que des 530d auparavant, je suis absolument ravi de ma belle, tant sur le plan du confort que sur l'agrément de conduite.
La segmentation vient de me lâcher après quelque centaines de km, et je tiens à préciser le sérieux du revendeur maserati d'antibes CLG, qui me propose un échange standart de moteur, donc neuf, avec garantie constructeur à leurs frais

[Pierrot]

[Pierrot]

La bête de face

[plm]

Bienvenue,
Effectivement échange standard à ses frais, c’est une bonne nouvelle.
Comment ça s’est passé, y a t il eu des signes avant coureurs?

[ghibli30]

Segmentation ?? Diable! Défaut d’origine??

[Gianni]

Bienvenue Pas de chance pour la segmentation, mais si le garage prend à sa charge, c’est une très bonne nouvelle.

[Froggie]

Bienvenue aussi.
Etonnant, la segmentation. Le revendeur/garagiste en a un peu plus dit sur son diagnostic, les antécédents, etc.
Echange standard, tu n'auras plus une voiture matching numbers (je plaisante, hein )

[Cam_31]

Bienvenue sur le forum

[Pierrot]

Ca a été très curieux, tout d'abord un message d'alerte fap encrassé à 90% et qui n'arrivait pas à se régénérer, avec un voyant problème moteur ou fap. CGL me l'a récupérée une première fois et ils ont changé une sonde assurant la gestion du fap. Je l'ai récupérée et la ghibli s'est mise à fumer, surtout quand on passait 3000 tours, avec émission d'huile sur le pare choc arrière. Après vérification, la segmentation est en cause, ils ne comprennent pas trop. Ils avaient changé les injecteurs et fait une révision avant la vente, et apparemment il ne faut pas faire les deux en même temps, d'après la maison mère, il faudrait faire tourner les injecteurs en ayant une huile non neuve . Mais cela paraît curieux, je ne vois pas trop le rapport entre le circuit d'injection et le circuit de lubrification

[Uzy_Hoy]

Bienvenu à toi !

[plm]

Pareil que toi. Bizarre. Mais l’essentiel est que le problème est en passe d’être corrigé.
Alle a combien de kms?

[Pierrot]

137000. Je cherchais au départ un véhicule beaucoup moins kilometré, mais celle ci était très propre et l'historique de l'entretien ainsi que la garantie m'ont décidé.

[Lodein]

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude

Lodein

[Princedead]

Bienvenue. Etonnant ce diagnostic du garage...

[Pierrot]

Merci à tous de votre accueil

[maseramo]

Bienvenue avec ta belle Ghibli III sur Maseratitude. Ce moteur est connu pour être très fiable, curieux cette panne grave.

Tu auras une grande routière neuve de moteur avec un énorme potentiel de roulage ! Chouette !

Et un sudiste de plus, je suis à 40 km de toi à Saint-Raphaël

[Pierrot]

En fait je réside dans le Vaucluse, près d'orange, mais je me rend très souvent à cagnes sur mer pour le boulot. Vivement que je puisse le faire en ghibli !

[sushi05]

Bonjour pierrot belle voiture j'en sais quelque chose j'ai la même en noire , Mme voulait un Cayenne depuis des années mais quand elle a vu l'annonce du coincoin elle a dit c'est celle là et donc comme toi me voilà sur Maseratitude depuis peu ...
Bonne route avec ton nouveau moteur

[Pierrot]

Je me sens moins seul avec mon gaso . Si une sortie en 3200, ou en ghibli originale doit être un panard absolu, le choix d'une ghibli III D avec utilisation en partie professionnelle m'a permis de faire avaler la pilule à madame. Tout jeune étudiant déjà, amoureux des Citroën des années 70-89, je retapais des épaves de cx diesel, en rêvant de SM !

[Franck_65]

Bienvenu Pierrot,

J'ai bien reçu ton formulaire pour l'intégration de ta belle Ghibli sur la carte.

Elle y est maintenant avec photos

Au plaisir de rouler avec toi un jour

Franck