Maseratitude

bonjour à tous,

Après plusieurs années dans mon garage j'ai décidé, enfin, de refaire ma Ghibli turbos hs...
Du coup, sorti du moteur, réparation des deux turbos, j'en ai profité pour faire la distribution changer quelques joints ainsi que le disque d'embrayage.
J'ai remonté le moteur il y a a peu près deux mois et je me retrouve avec divers soucis.

-Pression huile moteur toujours à 5 bars (cela pourrait venir du manocontact??)
-Fuite d'huile au niveau du cache culbuteur coté conducteur ( joint cache culbuteur neuf) j'ai l impression que ça remonte par les vis du milieu du cache culbuteur, quelqu'un à déjà eu ce soucis??
-joint de ma pompe de lave glace hs, je n'arrive pas en trouver un qui ressemble, quelqu'un aurait un lien??
-relais Buzzer hs (bip quand porte ouverte ou phare oublié) pareil je n'arrive pas à en trouver un,
-j'ai aussi le compteur de vitesse qui est bloqué sur 20km/h, avant de démonter le moteur y fonctionnait (j'ai regardé le capteur sur la boite tout à l'air bon)
-pompe Trappe à essence Hs, bon je pense que la pompe doit être introuvable...
-Niveau référence peinture: est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les codes peinture d'origine de couleur jaune pour la Ghibli

Désolé de vous embêtez avec toutes mes questions
Merci

Pour les codes couleurs des biturbo, tu devrais trouver la réponse dans le guide de la Biturbo... en vente sur le forum !

bon, sinon, je peux te faire une photo de la page adhoc!

Ta Ghibli est jaune ?

Oui elle est jaune mais pas d'origine :/
Du coup fin décembre je la repeins avec un ami à moi qui est carrossier,
Elle est grise d'origine, mais je l'aime bien en jaune donc je suis en pleine hésitation ^^ (pourtant je préfère toujours ce qui est d'origine mais la je l'ai toujours eu comme ça et cette couleur me plait bien )
Je crois que j'ai justement regardé sur le bouquin et j'ai trouvé 158717 GIALLO FLUO 2CT mais j'voulais avoir confirmation et savoir si il y avait plusieurs jaune différent.

Giallo Ginestra PAS. D.S. 231246 20634
Giallo Sprint PAS.MAS 106 D.S. 20636
Giallo Flash MTS.290203

LE giallo ginestra est plus chaud, typiquement la même couleur que les lancia delta integrale.
Le sprint est plus citron, comme ici : https://www.tradeuniquecars.com.au/staf ... v-our-shed

Le flash, je n'ai jamais vu, mais ça doit se rapprocher du fluo sur l'une ou l'autre 3200.

Ma préférence pour le 1

Merci
Voici une photo de ma Ghibli quand même

Aucun doute.

Superbe

Youpi, encore une Ghibli

Quel est son gris d’origine ?

La pression d’huile à 5 bar c’est normal en charge, au ralenti elle doit baisser un peu. J’avais exactement le même problème de fuite d’huile au niveau du cache culbu côté conducteur, voir le topic « une Ghibli en Lorraine », c’est bien les vis du milieu, un peu de pâte à joint silicone sous la tête de vis ou éventuellement des rondelles en alu et c’est réglé.

Alors je ne saurais pas dire quel gris, pas de plaque pour la peinture sur la voiture …
Par contre vu qu elle a pas été bien peinte voici une photo où on voit le gris , si quelqu un pense savoir la référence je sui preneur

Ah oui ... elle est jaune !
Cela dit, ca à l'air de plutôt bien lui aller...

Le gris, difficile à dire, le mieux serait que tu poses la question a Fabio Collina... je peux t'envoyer son email en MP si tu ne l'as pas. Sinon, tu peux aussi demander à PLM la référence de son gris. Il n'a pas l'air très différent... peut-être un peu plus clair ?

Ton jaune pourrait être le Giallo sprint / 106... si tant est que c'est une couleur Maserati.

Et à partir du VIN, pas moyen de retrouver la couleur d’origine ?

C'est top le jaune sur la ghibli



Sinon pareil que Cedfred, ça fait plus sprint que ginestre.

FinkBrau a écrit :Et à partir du VIN, pas moyen de retrouver la couleur d’origine ?

Oui, mais il faut demander à Fabio

Merci FinkBrau , justement j'avais vu ce topic mais j'ai pas vu que tu avais mis un peu de pâte a joint au niveau de la tête de vis, je vais faire ça semaine prochaine En plus l'huile coulait en plein sur l'échappement sorti turbo alors pas terrible
La pression je sais que c'est normal en charge par contre elle redescend pas au ralenti :/

Oui je veux bien l'email de Fabio stp CedFred, merci pour la ref

Gemini le jaune sur la photo de cette Ghibli est vraiment pas mal

Birdcage pour la pompe à essence

C'est Jaulie en Jaune

C’est vrai qu’elle est pas mal en jaune. Maintenant si la peinture a pas été bien faite et que t’as prévu de la faire repeindre, moi j’opterais pour la couleur d’origine. C’est mon côté un peu psychorigide.

Après de toute façon une Ghibli c’est beau quelle que soit la couleur

Oui elle est sympa en jaune, j.ai encore quelques semaines pour me décider
Voici une autre photo, on voit un peu mieux la teinte sur celle ci .

Pour ma part: pression huile un tout petit peu au dessus de 5 à froid, un peu en dessous à chaud.
Tout cela en charge. Pas fait gaffe au ralenti. Et pourtant je l’ai utilisée hier et avant hier, mais pas fait gaffe (j’ai plutôt
surveillé le brouillard... ).