Sheck engine et perte de cylindres (3200gt)

[Almpassion08]

Bonjour à tous, après 4000km de pures bonheurs. Le voyant sheck engine a de nouveau fait quelques apparitions aujourd’hui…

Sur 80 km obligé de redémarrer le moteur , tourne sur 4 pattes , odeur d’essence imbrûlés.
Je n’ai pas pu passé la valise pour code défauts ( pas de batterie pour alimenter mon adaptateur obd )

Mon avis de mécano en herbes : bougies , bobines, arrivé d’essence ….

En réserve depuis un bon moment il était temps que je donne à boire à ma grenouille , après 60l d’or noir, et oui station limité à 120€ , on y est vite , redémarrage

Et là plus de ratés, un ralenti de nouveau stable et régulier, retour à la maison 15km et plus de problème.
D’où ma question, avez vous déjà eu des problèmes arrivé en réserve?
Je pense à la pompe immergée d’essence ?
Dès que cela ce reproduit je fais un passage valise et vous dis quoi

[Froggie]

Peut-être essence pourrave (de l'eau?) dans un fond de cuve.
A suivre quand ton nouveau plein sera à nouveau épuisé

[Almpassion08]

Petit virée de 50 km ce matin , plus de soucis . Plutôt contente, cela m’étais déjà arrivé 2 fois , mais je ne me souviens plus si j’étais proche de la réserve , effectivement. Je ne tenterais plus d’arriver en réserve

[plm]

Ca ne m’est jamais arrivé, mais effectivement ca peut être fond de cuve avec impuretés, et injecteur(s) bouché(s),
ou de l’humidité... Tu peux mettre de l’additif « nettoyage du système d’injection », ca dissout (et dix sous, c’est pas cher... )
les impuretés ou dépôts.

[Cedfred]

humf, le plus raisonable serait peut-être de vidanger et nettoyer le reservoir!
A ce petit jeu là, tu risques d'obstruer les filtres et griller la pompe...