Hello,
Cette semaine, j’ai eu un message d’erreur sur ma Ghibli III. Le système ADAS est HS (le truc qui lit les panneaux indicateurs de vitesse et les lignes au sol).
Je suis allé faire un saut à la concession. Il faut prendre rendez-vous pour un nouvel étalonnage des caméras, qui se seraient déréglées pour une raison inconnue. Rendez-vous dans 2 semaines.
Quelqu’un a-t-il déjà entendu parler de ce petit souci?
Au plaisir
Gilles
ADAS (aide à la conduire)
- Gilles l’helvète
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ADAS (aide à la conduire)
Ghibli (III) nov. 2017, S Q4 GranLusso (couleur champagne, intérieur sable)
http://maseratitude.com/public_html/vie ... =27&t=9090
Jaguar XJS coupé Celebration, 1996 (vert)
Toyota Picnic 2.0, 2000 (vert)
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Re: ADAS (aide à la conduire)
Peut-être savent ils faire chez Carglass ! Vu leur pub (en France au moins)...
3200GTA de 2000, Blu Nettuno, Intérieur beige, 103000km au 21/12/2021, 106600km au retour de la sortie Pentecôte 2024 !
- Gilles l’helvète
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Re: ADAS (aide à la conduire)
Alors ça vient de la caméra qui se trouve vers le rétro central, en haut du pare-brise.
Elle est HS et… c’est un truc pas pris en charge par la garantie… je vais recevoir sous peu un devis.
Ah Maserati, tout un poème. Ça se mérite de rouler avec ces autos
Elle est HS et… c’est un truc pas pris en charge par la garantie… je vais recevoir sous peu un devis.
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Re: ADAS (aide à la conduire)
Avec les voitures modernes, on est bon pour mettre la main (profondément) au portefeuille quand un système déraille...
Bonne chance pour le devis!
Bonne chance pour le devis!
- Gilles l’helvète
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Re: ADAS (aide à la conduire)
Env. 2´000.- euros avec la pose, ça pique.
Bon, avec un trident, fallait s’y attendre
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Re: ADAS (aide à la conduire)
Ils ne s'em...dent pas.
Ca passe d'un étalonnage (un coup de valise?) à un remplacement de système.
Machine à cash .
En voiture moderne, faut rouler avec une Ford ou une coréenne cheapo.
Et rouler en classique pour se faire plaisir
Ca passe d'un étalonnage (un coup de valise?) à un remplacement de système.
Machine à cash .
En voiture moderne, faut rouler avec une Ford ou une coréenne cheapo.
Et rouler en classique pour se faire plaisir
- Gilles l’helvète
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Re: ADAS (aide à la conduire)
Y a bien un étalonnage mais qui ne coûte pas grand chose. C’est surtout le changement de la caméra qui coûte.
Y a pas que les anciennes qui demandent de budgétiser leur entretien… c’est une petite leçon que je vais retentir. Mais le plaisir de rouler en dépasse de loin cet inconvénient. Et les pâtes, c’est bon, même tous les jours
Y a pas que les anciennes qui demandent de budgétiser leur entretien… c’est une petite leçon que je vais retentir. Mais le plaisir de rouler en dépasse de loin cet inconvénient. Et les pâtes, c’est bon, même tous les jours
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Re: ADAS (aide à la conduire)
J’ai enfin fait changer la caméra et chaussé les Pirelli hivernaux. Les jantes sont légèrement plus clairs, je l’avais même pas remarqué la dernière fois.
Maintenant elle conduit à nouveau tout seule sur l’autoroute et elle se remet à lire les panneaux de limitation de vitesse.
Mais… les rétroviseurs extérieurs ne se replient plus quand je la verrouille. Ce mode s’active via l’écran tactile, je mets la petite croix pour l’activer mais rien ne se pssse. Ils ont dû toucher un truc en étalonnant la caméra je pense. Faudra que je refasse un saut au garage. Ouf, ils sont super sympa et font un excellent expresso (sans compter l’apéro).
Ces italiennes de caractère, elles demandent qu’on s’intéresse constamment à elles
Maintenant elle conduit à nouveau tout seule sur l’autoroute et elle se remet à lire les panneaux de limitation de vitesse.
Mais… les rétroviseurs extérieurs ne se replient plus quand je la verrouille. Ce mode s’active via l’écran tactile, je mets la petite croix pour l’activer mais rien ne se pssse. Ils ont dû toucher un truc en étalonnant la caméra je pense. Faudra que je refasse un saut au garage. Ouf, ils sont super sympa et font un excellent expresso (sans compter l’apéro).
Ces italiennes de caractère, elles demandent qu’on s’intéresse constamment à elles
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Re: ADAS (aide à la conduire)
Hello,
La question des rétro est réglée. Il suffisait de redémarrer la voiture en faisant quelques mètres our que la modif soit intégrée dans le système. J’ai eu l’air un peu con mais au moins, pas eu besoin de la laisser… et ça m’a permis de papoter autour d’un café avec le responsable, passionné de
Bonne route
Gilles
La question des rétro est réglée. Il suffisait de redémarrer la voiture en faisant quelques mètres our que la modif soit intégrée dans le système. J’ai eu l’air un peu con mais au moins, pas eu besoin de la laisser… et ça m’a permis de papoter autour d’un café avec le responsable, passionné de
Bonne route
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