Maseratitude

Tu as la 4200 CC de Florence dans le budget annoncé

Si c'est pour un usage quotidien, je n'aurai pas hésité à prendre la 3200GT avec la bva.

J'ai rarement vu un historique si rapidement constitué par une communauté de passionnés, c'est beau !

L'intérieur est... Whaouuu !!

Bravo pour cet achat. Du coup, elle est rouillée cette auto ou c'est du passé ? J'avais cru lire qu'elle nécessitait une reprise sous les feux arrière.

Est-ce que par hasard ce ne serait pas possible de prévoir les 2 variantes à choix? Ou ça risque de faire augmenter le prix final? Y'a de l'idée... pas sur qu'il y ait différence de prix s'il y en a au moins 10 de chaque, entre approvisionnement et calage machine... J'en prendrais bien un de chaque...

Parfait !

C'est cool de se retrouver ici, au plaisir d'une rencontre dès l'arrivée des beaux jours.

Euh... Marc ? Est ce bien toi ?

Bienvenue parmi nous!! Je pensais que tu étais déjà inscrit ici mais sous un autre pseudo

Le prix des pièces est délirant... Travaillant dans les assurances, je te confirme que tu as bien fais de choisir ton réparateur.

En revanche, tu n'avais qu'à avancer la franchise normalement, sauf si tu n'es pas au tous risques.

Content que cette histoire soit derrière toi !

peu importe la couleur sauf blanc et jaune... https://media4.giphy.com/media/pPhyAv5t9V8djyRFJH/giphy.gif?cid=6c09b9525mhtov6ynpg9rtpjbmamrzsgnw1x7gjunfouih8q&ep=v1_internal_gif_by_id&rid=giphy.gif&ct=g Il y en a qui pourraient le prendre personnellement. :lol: Bonne recherche! Mais tel...

Si la voiture n'est pas levée, ce n'est vraiment pas évident de laver les parties sensibles à la rouille. Donc confier cette mission à un pro en sortie d'hiver me parait judicieux, ne serait ce que pour vérifier si tout est ok et prévenir la rouille.

Je suppose que tu as tenté la procédure d'apprentissage ?

Ok super, tiens nous au courant

Ils parlent d'une Audi A4 dans la partie description

Il faudrait leur envoyer un mail pour confirmer qu'ils sont bien en mesure de refaire nos crémaillères. C'est un peu cher pour un kit de joint et des soufflets mais la concurrence est pauvre...

Oui c'est possible. Il suffira de s’arrêter régulièrement pour vérifier le niveau, tant que tu n'as pas un goutte à goutte à l’arrêt, pas de danger à mon sens.

A défaut de réfection, tu peux essayer de poser une crémaillère d'occasion en attendant.

Je profite de ce dernier post pour poser une question qui m'a turlupiné à la lecture du livre dédié : les portes sont elles soudées ?

Si non, qu'avez vous fait pour récupérer la rigidité perdue par l'absence du toit ?

Tu sais où la fuite est localisée ? Elle est importante ?

Tant de violence !

Afin de resituer le contexte, quel est ton moteur préféré chez maserati ?

La météo est tellement déprimante en ce moment... Aucune motivation pour sortir de chez soi ou du garage

6 mois, c'est pas énorme comme période d'inactivité. C'est nettement moins dégradant que plusieurs petits trajets en hiver

Pour en revenir au support vélo, tu n'as pas constaté de trace sur la peinture ?

Ah... Bienvenue au club des 3200GT odorantes

Bonne nouvelle pour le boitier papillon. Quel tarif pratique ce cher Dave ? J'avais payé un peu moins de 600€ pour la réfection de mon boitier en Angleterre.

J'avais oublié ces vis, c'est du coup très facile à vérifier et sans outillage !