Maseratitude

Je compte participer à un rallye touristique fin Novembre, le parcours est magnifique avec départ de Chateauneuf du Pape pour monter dans les cols alpins. Au Menu une dizaine de cols entre 1000 et 1440m... La 3200 GT ne me parait pas du tout appropriée... Mais c'est pour ça que je compte le faire av...

L'Indy appartenait à Jean Luc, du CMF. L'article a quatre ans à priori. Puyal ne s'emmerde pas. Il y a qq temps, il y a eu un article Countach vs Testa. Cétait à l'origine pour une video pour TF1/D8 il y a deux ans. Transformé en reportage photo grâce aux photos prises à l'époque, sans informer les...

Je pense avoir croisé Domi13 le dimanche 25 sur l'A8 vers 19h... 2 3200gt c'est pas courant ensemble ! Bonsoir à toi, C'était pas ma 3200 ce dimanche. Ça aurait pu, car je roule souvent sur cette A8. Sympa d'avoir pensé à moi. Dominique 3200GTA Arf... ya une grise plaque jaune 13 alors qui rôde dan...

Je pense avoir croisé Domi13 le dimanche 25 sur l'A8 vers 19h... 2 3200gt c'est pas courant ensemble !

Excellente question ! Moi j'ai des soucis de potentiomètre. En nettoyant une fiche bleue sous le tapis passager tout est rentré dans l'ordre même si ce n'est pas très souple. Pour fiabiliser la voiture, j'ai commandé Le potentiomètre sans contact des anglais. Mais... En fait mon câblage de la pedale...

Maintenant que nous sommes bien dans le printemps, il est temps de faire une petite mise à jour du marché. Pas de signe d'essoufflement, la cote grappille encore quelques pourcents. 130 3200GT différentes à vendre. Prix moyen de 31093 euro (+3,3%). Si on retire les AC (7 en vente à 49800 de moyenne...

Avec de la 5W40, la pression d'huile à chaud va chuter fortement. La viscosité à 100° est beaucoup plus faible que la 10W60. Faut faire une vidange et rapidement. Ces moteurs sont costauds, mais seulement si ils ont reçu la bonne viscosité tout au long de leur vie. L'écart de conso d'huile varie déj...

Je te conseille d'appeler la société Pepinox à Orange (84), du sur-mesure et une excellente réputation ! des prix doux également.

Pour ma part j'ai des silencieux inox d'origine belge mais inconnue. Ca sonne bien, peut etre un jour je passerai en full inox, sans intermédiaire.

Surtout pas malheureux ! :o Il faut passer à la version contactless faite par les anglais, ça change tout ! plus de progressivité, pas d'usure, ralenti hyper stable... et c'est garanti ! 8-) http://www.befr.ebay.be/itm/Maserati-3200-GT-contact-less-Pedal-Position-Sensor-/282284241374?hash=item41b973...

La pièce 578948700 COMPLETE FIXED IDLER c'est le support fixe d'un des deux galets. https://s14.postimg.org/x7uiderrl/Maserati_3200_GT_Idler_Pully_Assembly_New_PN_578.jpg A mon avis, pas besoin... Il est peut être plus intéressant de prendre le kit courroie + 2 galets à 126,36€ (avant le 31/10/16) ...

Super reportage indeed !

Je vais faire la distribution sur la mienne, j'ai commandé le kit sur Eurospares avec la courroie et les deux galets et la pompe à eau. Est-il nécessaire de changer d'autres pièces ? Genre la pièce appelée COMPLETE FIXED IDLER sur eurospares/redparts ?

Merci à tous pour vos avis. :) Petite précision utile : ils me comptent 11,5H de main d'oeuvre (révision incluse) mais à 50€ de l'heure je peux difficilement leur en vouloir. Par contre je trouve qu'ils y vont fort sur le prix des pièces: par exemple 406 € HT la pompe alors qu'elle est à 350€ HT ch...

Franck73000 a écrit :Hello suite à un démarrage de ma 3200 gt avec des cables (suite décharge batterie) les clignotants et les indicateurs associés ne fonctionnent. Je pensais au fusible 16 mais tout fonctionne sauf les clignotants. Vous avez une idée? Merci

Même cause, même symptômes, c'était le 16 !

Alors 1er retour sur les Goodyear Eagle F1 Asym 3 : grosse différence avec ma monte fatiguée précédente. Les gros + : Confort de conduite, vraiment peu bruyant, grip latéral très bon. En gros le chassis avoue ses limites en virage avant les pneus ! Sur la traction, ASR se déclenche bcp plus tard, tr...

J'ai les Dunlop Sport Maxx RT depuis environ 1 an, ils sont encore commercialisés visiblement. Pas un mauvais pneu, agréable en conduite grand tourisme, mais pas sportif du tout, moins d'adhérence que les Pirelli que j'avais avant. S'il y a une nouvelle version RT2, je ne connais pas. Oui le RT2 vi...

A éviter pour ceux qui recherchent une bonne accroche : le Dunlop Sport Maxx RT 2 (je pense que le GT doit être meilleur que le RT qui est plus orienté tourisme) J'ai ça à l'arrière de ma 4200, pourtant en 275 de large, la motricité est moins bonne qu'avec le Pirelli P Zero sur le sec. Avantage : i...

Il n'y a pas eu de mise a jour récente des feed-back pneus or il y a eu 1-2 générations de pneus d'écart depuis. Je change les miens sur la 3200 ( Falken et Marangoni) par des Goodyear Eagle F1 asymmetric 3. Tout nouveau pneu pas encore de retour. 695€ les 4 montés. Parmi les derniers sorties dans n...

Pour le moins étrange, c'est celle-ci http://ww3.autoscout24.fr/classified/222262898?asrc=st|as Et elle était déjà en vente en octobre 2012 (avec le même descriptif) http://www.4roo.com/annonce-auto-414671.html# Au minimum méfiance :? En vente depuis 2 ans sur Autoscoot. Vraiment bizarre... Ya un l...

Parmi les 10W60, toutes ne se valent pas. Beaucoup apprécie la 10w60 Castrol Edge FST. Si la pression d'huile est un peu faible à chaud l'été en particulier, il faut une huile extrêmement résistante et visqueuse. On peut eventuellement ajouter un épaississeur type Bardahl pour maintenir de la pressi...

Je connais ce sentiment de détestation...

Impossible pour moi de trouver une solution à un problème de CEL.

Puis un jour j'ai nettoyé les différents contacts sous le tapis de sol passager avec du contact cleaner. Tout rebranché, puis 4000 km sans pb !