Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Tu vas changer les amortisseurs, pour mettre des pistes?
Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
J'ai ma petite liste depuis le debut, mais j'attendais la suite puisqu'il faut du temps pour faire le taf.
Et j'attends toujours l'arceau sous le capot: il doit traverser la cloison pour se fixer sur les amortos AV, ensuite des barres ou des plats qui relient le haut des amortos a l'AV du berceau, la barre anti-rapprochement, la barre derriere le PC AV.
Pour proteger les jambes du pilote il n'y a qu'une methode qui marche : on recule le siege de sorte que le pilote se retrouve au milieu de l'arceau et seuls ses pieds soient sous le TDB. Mais ca implique de ralonger la colonne de direction, pour l'instant ce n'est pas fait.
On trouve pas mal de photos sur le web, sur celle-ci on le voit bien: c'est une ancienne WRC. On a recule le pedalier et ralonge la colonne de direction.
Non pas de deformation, juste du bon sens. La ca n'en n'a aucun. Ou alors ce n'est pas fini.joeley a écrit :J'ai dit la même chose à la page précédente. On doit être "déformé" compétition...PhilDW a écrit :L'arceau semble très solide et rigide, mais je suis perplexe pour sa fixation à la caisse près des amortisseurs à l'arrière.
J'attends toujours la barre le long (en haut) des portieres qui relierait les arceaux AR et AV. Et une barre en diagonal de la portiere. L'arceau du TDB double la barre en tole qu'on trouve sous le TDB le long du pare-brise (sur beaucoup de voitures il y a en + une barre vissee entre les piliers des portieres), il est la pour former une boite qui en gros remplace la caisse.plm a écrit :Pour l'arceau autour du tableau de bord, comme Phil: est-ce réellement efficace,
où est-ce juste au cas où en cas de retournement? (protection des jambes?)
Et j'attends toujours l'arceau sous le capot: il doit traverser la cloison pour se fixer sur les amortos AV, ensuite des barres ou des plats qui relient le haut des amortos a l'AV du berceau, la barre anti-rapprochement, la barre derriere le PC AV.
Pour proteger les jambes du pilote il n'y a qu'une methode qui marche : on recule le siege de sorte que le pilote se retrouve au milieu de l'arceau et seuls ses pieds soient sous le TDB. Mais ca implique de ralonger la colonne de direction, pour l'instant ce n'est pas fait.
On trouve pas mal de photos sur le web, sur celle-ci on le voit bien: c'est une ancienne WRC. On a recule le pedalier et ralonge la colonne de direction.
Dernière modification par alpa le ven. 6 déc. 2019 18:53, modifié 2 fois.
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Non, le capot n'a pas souffert.Froggie a écrit :Une fois moulé sur l'ancien capot et décollé, ce dernier n'est pas abîmé?
Dominique
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Tout à faitKonimino2 a écrit :Tu vas changer les amortisseurs, pour mettre des pistes?
Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Domi13 a écrit :Tout à faitKonimino2 a écrit :Tu vas changer les amortisseurs, pour mettre des pistes?
Ah tu vas pouvoir les revendre. Au prix où ils sont, ça payera l auto
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Whaou, même si "Vittoria" n'est pas là, l'équipe du lycée Mistral travaille sur le projet et avec grand professionnalisme !
Sinceri complimenti
Si je comprends bien , le nouveau capot sera créé entre les deux moules externe/interne ?
Sinceri complimenti
Si je comprends bien , le nouveau capot sera créé entre les deux moules externe/interne ?
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Est ce que ça a du sens en plus?
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Le capot pèse 19 kgsplm a écrit :Il faudrait peser les deux capots, pour une idée du poids initial (30-40 kg?) et le gain.
Avec les haubans, ça va tout de suite mieux. Pour l'arceau autour du tableau de bord, comme Phil: est-ce réellement efficace,
où est-ce juste au cas où en cas de retournement? (protection des jambes?)
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Je croyais comme maseramo que le capot était ce moulage en fibre de verre, qu'on allait ensuite poncer...
Donc on "coule" de la résine entre les deux moulages?
A force de mettre des barres partout, ça va peser...
Donc on "coule" de la résine entre les deux moulages?
A force de mettre des barres partout, ça va peser...
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Les deux parties du capot (partie extérieure du capot et partie intérieure du capot ) s’assemblent par coulage à la résine polyester au mastic polyuréthane.
Poids total du capot fini : 6 kilos vs 19 kilos
Félicitations à La Formation MRCA : Méthodes de Réparation des Carrosseries Automobiles
& La Formation MACC : Maintenance des Automobiles de Compétition de Collection
Dominique
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Pourquoi reproduire les prises d'origine trop petites et mal placees (trop loin du radia) alors que c'est une pistarde pure ? Ou alors vous allez participer aux concours de beaute ?
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Ça, ça aurait été un commentaire utile avant avant/pendant le moulage
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
13 kg gagnés juste pour le capot !!! Ca promet
https://www.maseraticollection143.com/
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https://www.ebay.fr/usr/mc143-shop?_trk ... 3561.l2559
Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Capot métal? Pas si lourd...
Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Maintenant qu'ils ont les moules, on peut faire refaire des prises d'air ou des capots. Super.
Ils peuvent pas faire un moule du pare brise ?
Ils peuvent pas faire un moule du pare brise ?
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Certainement.joeley a écrit : Ils peuvent pas faire un moule du pare brise ?
Le pb c'est ensuite de couler le verre
- Domi13
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Tout à fait.joeley a écrit :Maintenant qu'ils ont les moules, on peut faire refaire des prises d'air ou des capots. Super.
Ils peuvent pas faire un moule du pare brise ?
Ils pourront en refaire un si soucis, ou tout simplement un capot comme objet de décoration avec la couleur souhaitée .
Yann pense faire de même avec les spoilers avant et arrière et conserver les moules.
Dominique
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S
Y'a plus qu'a trouver les frites....joeley a écrit :Maintenant qu'ils ont les moules.