Capito, j'aurais dû y penser
C'est vrai que le sodium liquide nécessite d'être contenu dans de l'acier inox pour éviter la corrosion de l'acier.
Cette technologie a été utilisée pour Superphenix, et aussi dans les "caloducs" (systèmes de transfert de chaleur dans lesquels un fluide biphasé est contenu dans une boîte métallique fermée).
Or l'inox est un mauvais conducteur thermique, d'où probablement le choix pour les soupapes d'autres aciers moins résistants à la corrosion par le sodium liquide...
Avec le temps, l'acier se fragilise et la soupape casse!
QQun sait-il si les soupapes au sodium restent utilisées sur les moteurs de F1 ou d'autres moteurs à haut rendement?