Ma GTS

[Konimino2]

N y va pas seul.

Avocat.

[Storm]

Punaise!! Chaud, dégouté pour toi, c’est vraiment très moyen voir même incorrect de la part du « pro »!

Bon courage tiens nous au jus de la suite!

[Gianni]

En effet, la liste est longue pour croire à de la simple malchance.

Tu n’es évidemment pas le premier à connaître ce genre de mésaventure. Tu peux déjà lui faire un écrit et voir comment il répond. En parlant d’avocat, même si tu n’en as pas encore, il va comprendre que tu es extrêmement insatisfait et ne lâcheras rien.

[Froggie]

Aïe...
Déjà à propos des pneus, tu dis que tu l'as contacté et "qu'il va réfléchir". Ca veut dire quoi?

Moi je le rappellerais illico et lui signalerais calmement tous les pbs, pour voir comment il réagit.
Soit il reprend ta voiture pour la remettre au propre, soit il est évasif comme pour tes pneus, et alors mieux vaut que tu lui envoies une LRAR et que tu fasses appel au support juridique de ton assurance (je suppose que tu as l'option). Ce sont eux qui devraient reprendre le bébé avec leur avocat.

A l'occasion, et peut-être même dès maintenant (car parfois l'assurance prend son temps), il serait peut-être bon que tu fasses faire un constat d'huissier pour ton ldr qui bulle et le reste...

Et surtout ne roule pas plus, les 81 km son déjà de trop (en termes de contentieux)!

[masera'Tib]

mince c est pas glop ca!

as tu épluché le contrat de vente ?

en neuf tu peux avoir des jours de rétractation avec le kilométrage admissible possible
certaine concession le font aussi pour de l occas j ai déjà eu le cas
14jrs et 800km , quand c est le cas, c est dit a l acheteur car ça devient de suite un argument de vente.

courage

[SMART]

Y'a pas une garantie X mois avec ?

[bay]

Décidément cela devient de plus en plus difficile de trouver des vendeurs honnête et correct

SPORT CAR CONCEPT
100 % PASSION -- 100 % EXCEPTION

*1°main
*excellent état intérieur & extérieur
*très belle configuration avec de nombreuses options
*Carnet d'entretien à jour avec toutes les factures
*entretien en concession Maserati, la dernière révision faite à 77.000 kms Maserati ANNECY

*Freins neufs Disques & Plaquettes avant / arrière

Sport Car Concept

Peut être prendre contact également avec Maserati Annecy , avec n° châssis !

[Konimino2]

https://www.litige.fr/service-vice-cach ... gIp1vD_BwE

Et tout est expliqué, ici

https://www.inc-conso.fr/content/achete ... -doccasion

A tout le moins demander le coût à un expert automobile de venir chez toi pour faire le constat. Ne roule plus.

[plm]

Tu l'avais essayée, avant? Allé la voir? ou juste prise en main à la livraison. C'est un gros risque.
Même conseils que les autres.

[Uzy_Hoy]

Pas mieux.

Courrier LRAR (avec photos) quoi qu'il en soit, et dès que possible. Même si tu as des échanges téléphonique avec le vendeur. Courrier impératif.

Ensuite constat d'huissier. Ça n'aura pas la portée d'une expertise mais l'idée est de faire constater (en évitant de rouler avec l'auto de façon à avoir un kilométrage le plus proche possible de celui noté lors de la vente).

Ensuite expertise, et tu entâmes la procédure d'annulation de la vente. A moins que le vendeur remette le véhicule à niveau intégralement à ses frais ...

[Gio]

Désolé pour toi et 996 TT .. ne roule plus et envoie un courrier recommandé pour commencer en décrivant les problèmes rencontrés..
Ensuite tu vas devoir argumenter entre les défauts et les vices cachés
As tu gardé une trace de l’annonce et de la description du véhicule ?

[bay]

As tu gardé une trace de l’annonce et de la description du véhicule ?

Si nécessaire j'ai une capture d'écran de l'annonce

[cureghem]

voilà un bien mauvais début dans l'univers maserati
Désolé pour toi christophe.
Oui LRAR impératif, il faut que tu te couvres un max et que tout soit traçable, que vous finissiez par avoir un arrangement à l'amiable ou non. Certains essaient de jouer le temps pour sortir ensuite des délais légaux de recours.
Bon courage pour la suite

[plm]

Et c'est un pro, donc garantie vices cachés, obligation de résultat, etc... Effectivement il risque de jouer la montre, il faut faire fissa.

[Froggie]

As tu gardé une trace de l’annonce et de la description du véhicule ?

Si nécessaire j'ai une capture d'écran de l'annonce

Document très utile, si jamais tu avais oublié de le sauver.

Et c'est un pro, donc garantie vice cachés, obligation de résultat, etc... Effectivement il risque de jouer la montre, il faut faire fissa.

Effectivement, si tu t'y prends vite et bien avec LRAR, constat d'huissier et avocat, il sera obligé soit de remettre à niveau ton véhicule, soit de le reprendre au prix acheté.

[Princedead]

Désolé que ça se passe de cette façon pour ton entrée dans l'univers du Trident ! Bon courage pour la suite. Tout le monde à tout dit : il faut des écrits, des constats, des juristes...sauf si le vendeur de bonne foi te rembourses intégralement....

[Cooldent]

Bien désolé pour toi.
Comme quoi, c'est pas si dangereux d'acheter une voiture les yeux fermés au Japon
Ok, je sors

[plm]

Y'a pas de "sympa", on veut faire un tour quand tout sera résolu......

Plus sérieusement, tout le monde se sent concerné: ca peut arriver à chacun d'entre nous, et pour un cout de 50k€,
il y a de quoi être dégouté.
Maintenant la réaction du chef d'atelier est très rassurante, c'est peut être la faute à pas de chance, et le vendeur était
peut être de bonne foi.
Tu as très bien réagi.

Toutefois, le coup des pneus qui passent au CT, c'est un peu gros tout de même, et peut être un indicateur.

Ca vaudrait le coup de passer un coup de fil au CT pour lui dire et voir sa réaction. Photos smartphone à l'appui, en lui disant
qu'il y a plusieurs trucs qui ne vont pas. Histoire de lui foutre la pétoche. Si les échancrures dans les flancs tu les a vues juste
en nettoyant la jante, il ne PEUT PAS ne pas les avoir vues. C'est grave. Si tu avais eu un accident en éclatant un pneu....

A moins que ce soit le vendeur qui ait mis des bons pneus juste pour le CT, et là.... encore plus grave pour lui (le vendeur).

[plm]

Bonne nouvelle, mais tu ne peux pas rouler.....

[gemini]

Concernant les pneus, attention, le contrôle technique est étonnement permissif.
On avait eu le problème pour la voiture de madame, une belle grosse encoche dans ses pneus hivers, je prévois donc de les faire remplacer, me disant que ça ne passerait jamais et surtout, ça ne me paraissait pas très sur, et au final, une fois chez le revendeur, il me dit, pas de stress, ça passe et ce n'est pas dangereux tant que tu ne te prends pas de trottoir.

Pour avoir une idée de la taille du défaut, j'ai trouvé un topic avec des photos, c'est ce genre de chose, on comprend que cela fasse peur :
http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 398572.htm


Donc en gros, si pas d'hernie et si on ne voit pas la carcasse (le treillis métallique) c'est bon pour le ct.