3200 gt de Cureghem

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cureghem
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Bon alors.
Impossible de desserer l'arrivée d'essence. Ca tordait tout le bazar.
Je l'ai fait ou ca arrive aux rampes.


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Ca j'ai pas réussi, trop serré



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Alex
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Une fois que tout est déconnecté on devissr la rampe d'injection :

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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Ensuite, ne vous attendez pas à un petit coup sec et ça sort
Faites levier avec un tournevis

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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Pour les durites pareil, j'ai trouvé plus facile de les débrancher de la rampe d'injection que du plenum
Mais chacun son truc

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Plutôt que là

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gemini
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par gemini »

Tout est nickel dans cette baie moteur, pas besoin de gants, faut juste faire attention de bien se laver les mains AVANT de commencer pour ne pas salir le moteur :lol:
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Voici un injecteur sorti de sa loge

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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Premières 8 vis sans problème :


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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

En même temps fait dire qu'elle a eu le contrôle des soupapes chez campana il y a 10000 km et 6 ans, donc les mecs je pense n'ont pas du serrer comme des bourrins .
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par sebasto35 »

Moteur propre :D
Pas besoin de retirer le plenum pour contrôler le jeu aux soupapes ;) Le cache aac suffit :D
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

J'en apprend tous les jours merci ;)
Deuxième banc tjs sans soucis

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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Chose que n'avait pas gemini moi j'ai le tube en bas du plenum a droite (vu du devant) serti par un protège câble
Et le question que je me pose c'est comment on remet les collier de serrage après avoir remis le plenum ?? Ya pas bcp de place et c'est un système de m...
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Et comme je m'en doutais, comme chez gemini les vis se sont fait la malle....
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Celle de du bas de la photo partie, celle du haut en train de se barrer :shock:
Dernière modification par cureghem le dim. 9 mai 2021 08:56, modifié 1 fois.
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Et la vis m'attendais dans le v. Comme gemini :D

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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Non mais sans déconner Marcelo il n'avait pas de frein filet :shock:
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Comme vous pouvez le voir le joint a droite est mort

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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Et comme gemini j'ai un feu d'artifice dans l'admission
Aucune idée a quoi ça correspond

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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Putain c'est beau quand même
Rien a voir avec un v6 duratec de chez Ford
Moins accessible c'est sur mais plus joli :D
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par joeley »

Bravo Alex, tu as trouvé le problème.
Merci pour les photos. ;)
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

A priori. On verra au remontage.
Mais la fuite ne fait aucun doute .
Je monte. Avec un peu de pate a joint loctite
Pas trop comme tu as dit
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Alex
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Joint refait. Avec très peu de loctite , juste pour le maintenir en place.

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Alex
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