3200 gt de Cureghem

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cureghem
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Gianni a écrit : mar. 4 juin 2024 16:43 Hello Cureghem, j’ai toujours ton ancien vase si besoin ;)

Pour ton info, Florian Ebersoldt est le dirigeant de Modena Parts, c’est donc bien à eux que tu as acheté la pièce.
Ha ben j'en apprends tous les jours, merci Gianni ;)
Faut dire que les refabrications ne sont pas vraiment top au niveau des thermo soudures.
Merci de la proposition, ben si le nouveau lâche à nouveau j'y songerais, merci :D
Alex
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cureghem
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

JM-GT a écrit : mar. 4 juin 2024 16:44 J'ai aussi déjà réparé ce genre de faiblesse sur un réservoir de vieille moto, avec un fer à souder, en lissant la jointure, c'est très efficace. ;)
C'est une idée, à voir. Je pensais éventuellement aussi apporter un peu plus de "matière" en me servant du vase d'expansion qui a fuité.
Alex
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joeley
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par joeley »

C'est pas le bouchon qui a son clapet taré trop fort ou bouché ?
Si tu remplis au dessus du niveau maxi, le LDR sort bien par le bouchon ?
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cureghem
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

joeley a écrit : mar. 4 juin 2024 17:35 C'est pas le bouchon qui a son clapet taré trop fort ou bouché ?
Si tu remplis au dessus du niveau maxi, le LDR sort bien par le bouchon ?
Bonne question également Joeley :D Le gars du CT me l'a fait remarquer aussi.
Non à priori aucun souci côté bouchon, mais on va peut-être le tester sur le nouveau bocal une fois mis en place du coup ;)
Et je précise que chaque bocal à son propre bouchon neuf livré avec.
Alex
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par Konimino2 »

Argh donc il,faut se pencher dessus. J avais mis aussi un aftermarket.
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cureghem
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Quand j'aurais récupéré l'ancien (enfin le quasi neuf qui a percé) je leur ferais remonter le souci. Espérons qu'ils (modena spares) soient à l'écoute.
Alex
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par Yvam4200 »

Salut Cureghem,

J’ai eu ce problème sur deux réservoirs neufs consécutivement sur ma 4200 (même réservoir). J’ai fini par me dire que le problème venait d’ailleurs et que les bouchons « neufs » avaient dû traîner trop longtemps sur une étagère. J’ai commandé quelques bouchons au même tarage indiqués comme étant compatibles avec des Alfa/Fiat de cette époque. Le premier essayé allait parfaitement et depuis plus de problème.
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cureghem
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

merci pour l'info Yvam. Tu as éventuellement un lien pour ces fameux bouchons au cas ou je devrais en changer ?
Alex
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joeley
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par joeley »

Avec comme référence 980145477, tu peux commander un Maserati (ce que j'avais fait en 2016), ou un équivalent pour quelques euros chez Oscaro, Autodoc, etc...

Je l'avais changé comme j'avais du LDR qui sortait avec le niveau au maxi à froid. Avec le nouveau bouchon, le LDR sort toujours... :roll: alors je laisse le niveau entre le maxi et le mini à froid. A chaud il est au maxi. ;)
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par Yvam4200 »

Une des deux références ne semble plus disponible. Je te mets l’autre ci-dessous:

https://www.auto-doc.fr/calorstat-by-vernet/7607948

Il est indiqué comme étant compatible avec les 4200 et Gransport. Si je ne dis pas de bêtise, les 3200 utilisent le même vase d’expansion. Tu peux voir qu’il y a le reniflard pour brancher le flexible d’évacuation.
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cureghem
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Re: 3200 gt de Cureghem

Message par cureghem »

Merci à tous les deux, j'en ai commandé un (vernet RC0026). 5.70 euros sur autodoc (par contre 11 chez oscaro bizarrement)
Alex
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