Il y avait deux trois cables qui trainaient dans la baie moteur, on s'est dit que tant qu'il y avait de la place, autant en profiter pour enlever tout ce qui peut l'être facilement. Bien entendu, ce n'est jamaios facile, il a fallut démonter diverses choses, se poser plein de question (toujours les mêmess, je coupe ou je coupe pas, c'est d'origine ou pas...). Ca doit pas être donné ceci dit la modification pour passer en xénon, il y en a pour quelques heures...
Au final quelques mètres de cable, quelques boitiers et autres capteurs plus ou moins identifiés.
Je devais aussi changer une des roues dentées au niveau des actuateurs d'amortisseurs.
Bien entend, un morceau est resté coincé (empêchant donc de remettre en place la nouvelle roue dentée).
Et donc Cooldent me dit, "oh, je connais ça, j'ai déjà eu la blague, on ne va pas perdre de temps, on va tomber l'amortisseur, ce sera beaucoup plus simple que d'essayer d'improviser un outil pour retirer les 4mm3 de métal qui bloquent".
Mouais, tellement.
Bref, le moteur n'a pas bougé, l'amortisseur n'est toujours pas sorti, et le bout de metal toujours en place.
Ceci dit, j'ai passé un bon bout d'après midi, ça faisait longtempss qu'onj avait plus fait ce genre de bricolage idiot.
