[Barth] Shamal Rosso (1991)

[Blu Sera]

Argh, impossible de ne pas succomber aux charmes de la Shamal ! Et un de plus ensorcelé
Merci Maseramo pour tes photos et les compte-rendu de ton ressenti.
Je suis bien déçu ne n'avoir pu vous me joindre à vous, mais en voyant tes yeux pétillants au volant, j'ai la certitude que tu reviendras

[maseramo]

Ciao Blu, oh c'est sûr je reviendrai pour l'amitié, les et la grande beauté de la Suisse

[ciscoauto]

Merci Alido pour ton récit, un plaisir à lire ! et à voir sur ton sourire

[Barth]

Salut Alido,

Merci beaucoup à vous pour avoir pris le temps de venir nous rendre visite. Et j'aurais voulu que cet essai soit plus long encore que ces quelques kilomètres.
On aura l'occasion de refaire un petit tour avec .
Quoi qu'il en soit, je n'aurais pas pu te laisser repartir sans te donner le volant.

Et tu as raison Blu, Alido avait les yeux qui pétillaient depuis le moment ou j'ai ouvert le garage jusqu'a ce qu'ils repartent.

Je ne suis pas sur qu'on ai un membre plus passionné/dingue de Maserati...

[ghibli30]

Bravo les amis pour ce grand moment et pour le récit et les photos!
Barth, il faut que tu descendes on t'attend à plusieurs ici, et de plus j'ai un bouquin à te donner qui parle d'une voiture italienne, je sais plus laquelle, avec un V8, deux turbos, bref un machin rouge qui fait baver.......

[gemini]

Je peux vous dire que, quand on sait un peu ce que représente historiquement et émotionnellement la Shamal, ça fait quelque chose de s'installer dans le cockpit de cette Maserati absolument mythique de l'épopée Biturbo :

Rah, l'image ne trompe pas, un grand moment de bonheur, j'ai vu il ya peu le même genre d'étincelles dans les yeux du fils d'amis (même pas encore 12 ans) lorsque je lui ai porposé de s'assoir derrière le volant et tourner la clef pour faire vrombir le moteur de la 3200 (oui, elle était au point mort ).

J'en connais un qui a du faire de beaux rêves cette nuit là

[maseramo]

Ciao Gemini, j'en rêve encore ! Bravo, tu as vendu une MASERATI au fils de tes amis pour dans 15 ans et un inscrit de plus sur Maseratitude pour dans 16 ans !

Ah c'était génial cet essai de la Shamal, j'en reveux, j'en reveux Merci Barth

Mais pas de concours de passion, on est tous dingues de ces Maserati. A 12 ans, à 54 ans, à plus de 80 ans (comme ci-dessous Ermanno Cozza au volant de l'A6GCS/53 Berlinetta Pininfarina du musée Panini) : le bonheur et la passion n'ont pas d'âge

[Domi13]

Je peux vous dire que, quand on sait un peu ce que représente historiquement et émotionnellement la Shamal, ça fait quelque chose de s'installer dans le cockpit de cette Maserati absolument mythique de l'épopée Biturbo :


Ce qui impressionne aussi, c'est le travail complexe des bas de caisse, très cintrés :


La calandre est très plate et large et avancée :


Salve amico Barth, merci pour la confiance accordée et sinceri complimenti pour conserver et faire vivre cette fabuleuse pièce d'Art Moderne !

Merci Maseramo pour ce moment de partage et d'émotions.
J'ose à peine imaginer ton bonheur au volant de cette magnifique Shamal, qui t'as fait rêver, et ton rêve est devenu réalité grâce à la confiance de Barth de t'avoir laissé "le Volant".
Je pense que tu doit encore y être !!!
Dominique
3200GTA

[maseramo]

Ah c'était top Domi, caresser un mythe, ça marque !

[Domi13]

Ah c'était top Domi, caresser un mythe, ça marque !

J'imagine à peine Alido!!

[alpa]

Je l'ai conduite sur terrain vallonné à flanc de petites collines près de Lausanne. Même en position 2 des amortisseurs Koni (réglage par défaut), la Shamal vire parfaitement à plat et ne se déhanche pas. Ma Ghibli 2.8 tangue un peu plus avec la même position 2.

Ca c'est normal, la barre stab AV de la Shamal est beaucoup plus epaisse. Les amortos n'y sont pour rien, le roulis depend des ressorts et de la barre stab.
Par contre je serais intéressé de connaitre l'epaisseur des fils des ressorts AV de la Shamal.

[Domi13]

Au pays du Soleil Levant










Dominique
3200GTA

[alpa]

Au pays du Soleil Levant

Dominique
3200GTA

Normal, je crois qu'ils ont la moitier des Shamal et ils organisent une Coupe Shamal. Comme les japs sont les rois des turbo ca doit leur plaire.

[Domi13]

Au pays du Soleil Levant

Dominique
3200GTA

Normal, je crois qu'ils ont la moitier des Shamal et ils organisent une Coupe Shamal. Comme les japs sont les rois des turbo ca doit leur plaire.

Merci pour l'info
Dominique
3200GTA

[biturbo1984]

[ITALIA 86]

Bonsoir mon Barth!!
Je suis de passage ce soir depuis au moins 3 ans sans aller sur le forum.
Cependant, j'y pense et j'oublie.
Je suis pas mal pris sur autre chose que les forums.
Et bien, je tombe dans les présentations pour voir si il y a du neuf et je te souhaite en grand bravo pour ta belle.
Félicitant ton achat. ......bravo.
Gros bisou à tous.

[Konimino2]

Salut à tous,

Alors le garage a fait reprendre le pont parce qu'il trouvait qu'il y avait un bruit. Sauf que le bruit que j'entend ne venais pas du pont mais est clairement identifié au niveau de l'aile arrière droite.
Duvel m'a gentiment éclairé en suggérant que ce soit une sorte de "silent block" situé au niveau de l'amortisseur qui est défectueux et donc, je cite : " [...] En compression donc sur bosse ou sur grosse acceleration, l'amortisseur continue sa course et....
le triangle de roue tape sur la caisse car il passe tres tres pres d'origine."

J'ai transmis l'info au garage et je vous donnerais la suite du feuilleton.....

Sur la 222 4V, j'ai un amortisseur qui claque parfois en buté avant droit. SIlent bloc aussi?

[Barth]

Salut,

C'était effectivement le caoutchouc situé en haut de la tête d'amortisseur. Je suppose que c'est la même chose pour toi, mais attention, mes compétences en mécanique sont très très limitées

[Barth]

Voilà quelques photos de la Belle lors de la sortie à Modena.

Usine Maserati Mirafiori
Celle ou sont fabriqués les Levante


Au restaurant Castello San Gaudenzio


A la "Maison"
Contrairement à la 222 4v et au Spyder, elle y a vraiment été construite

[Cedfred]

Qu'elle est belle ta Shamal !!!
Vraiment dommage qu'elle ne soit pas bleue