Maseratitude

Quattroporte IV V8 3.2 96/01 18 000 ok pour moi alors je vais pouvoir remonter le prix de la mienne qui est en vente de 14000€ à 17999€ :D Oui, ce serait bien... parcequ'a ce prix... elle m'énerve ta voiture :evil: :lol: ! Et oui à ce prix là pour un futur collector, c'est frustrant de la revendre ...

Quattroporte IV V8 3.2 96/01 18 000

ok pour moi alors je vais pouvoir remonter le prix de la mienne qui est en vente de 14000€ à 17999€

moidu28 a écrit :tu l'as mise en annonce sur LBC ?

Bonjour,
Oui sur le bon coin mais un peu plus cher à 16000€

Je souhaite la vendre au prix d'achat + ce que j'ai dépensé soit 14000€

Bonne journée

Gianni a écrit :Salut, tu n’auras pas pu la conserver longtemps, on espère qu’il ne t’arrive rien de grave.

Pour accélérer la vente, je pense qu’il faudrait que tu proposes un prix et donnes un maximum d’infos.

Bonne vente

Bonjour,

Merci, c'est fait

Bonne journée

Karl

Bonjour à tous, Quelques infos complémentaires de ma QP IV V8 Evoluzione de 1998 Véhicule qui a toujours été entrevue par des professionnels de la marque et bien connu sur le groupe. Carnet tamponné à jour, elle totalise 125 000 km et sort de la révision des 120 000 km. Le garage qui s’en occupe auj...

Bonjour, Suite aux demandes de renseignements reçues en MP et après vos conseils, je vous laisse mon portable afin d'échanger en direct. Bonne journée à tous ;) Karl MODERATION : Suppression du numero de téléphone, à ne pas faire apparaître sur un forum public. Tu peux donner ton numéro en mp.

Bonjour à tous, C'est avec des regrets mais pour des raisons personnelles que je dois déjà me séparer de ma QP IV V8 Evoluzione de 1998. J'aurai au moins eu le plaisir de pouvoir rouler 2 mois (500 kms) dans cette superbe auto. Elle totalise 125 000kms et est bien connu sur notre groupe (historique ...

Ben voila tu t'es débrouillé tout seul... :D Ne t'embête pas à changer les ressorts. Ils sont là juste pour ne pas avoir le bruit des chainettes en roulant et les garder en tension. Enfin je suppose sinon je vois pas... Ce qui est important c'est la même position de la biellette du répartiteur de f...

J'ai démonté ma roue et j'ai pu enlever le ressort qui était cassé juste à l'extrémité. J'ai refait un coude puis remis à poste ;) La résistance est plus souple qu'à droite mais au moins cela re-fonctionne en attendant de commander 2 ressorts neufs. Plus disponible chez Eurospares et Autospare ni ch...

A priori plus dispo chez Eurospares

J'ai trouvé celui la sur Amazon, est-ce compatible ?

https://www.amazon.fr/Chapuis-RST3-Ress ... B00GSAM752

Bonjour à tous, Je pense avoir trouvé :D La petite chaînette n'est pas une bidouille et existe vraiment ;) pièce N°37 Par contre j'ai trouvé une autre référence pour les ressorts pièce N°38 et non la 7 A priori ce ne serait pas 377400326 mais 377490326 https://si3.photorapide.com/invites/photos/2021...

Après quelques recherches, je pense effectivement que ces chaînettes et ressorts ne sont pas d'origines et que les tiges fileté sont dévissées au max. Je vous montre un sreen de ma recherche et espère avoir trouvé les bons ressorts et pourrais donc les fixer directement à ces tiges comme à l'origine...

Apres avoir consulté la doc de la Ghibli: je dis....à voir. Sur la Ghibli il n’y a pas cette espèce de tirette, donc à bien regarder, la pièce 6 pourrait en effet être la tige filetée. Et donc ce truc aurait était rajouté mais je vois pas bien pourquoi? Pour rallonger un ressort cassé? Mais passera...

Bonjour à tous, En regardant sous l'arrière gauche de ma voiture j'ai remarqué que ce petit ressort avait céder :o A droite RAS Est ce grave, important et surtout à quoi ça sert ? :D Merci pour vos retours et je vous souhaite un excellent dimanche ;) Maserativement :Maze Karl https://si3.photorapide...

Oui ça peut se réparer. Si c’est vraiment coupé « à ras », ce qui a l’air d’être le cas ici, il fait découper quelques millimètres de la tige filetée creuse (dans laquelle passe le câble), sur un amortisseur démonté, afin de récupérer quelques millimètres du câble coupé et de pouvoir ressouder les ...

Pas de panique le voltmètre du même type que 3200 GT est épouvantablement faux. Celui de Maseramo indique 12v moteur tournant alors que mon multimètre branché sur sa batterie indique 13,8V. On dirait que celui de la QP4 V8 est identique. Il faut s’y faire, il est faux. Il suffit de le savoir et de ...

J'ai essayé de trouver le branchement du mano mais pas évident

Le fait de tapoter légèrement, je dis bien tout doucement, sur le tableau de bord, cela fait varier l'aiguille et j'ai presque eu 12,5 volts aujourd'hui
C'est très sensible ces petites bêtes là

cureghem a écrit :ah ben au moins tu as identifié le problème.
ça doit être réparable je pense, les experts du forum te le diront

Oui je pense que le fil est bien coupé

Konimino2 a écrit :http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... sseur+koni

Merci à toi

biturbo1984 a écrit :Oui sa ce répare. Mais il faut démonter pour travailler en bonne position.

Sinon c'est ghibli30 qui avait réparer celui ci. Redemande lui.
Ou alors il a réparé celui qui tien.

Merci beaucoup Quentin

Je vais voir le retour de ghibli30 si c'est possible de le réparer