Maseratitude

Konimino2 a écrit :Tu as vérifié la sonde bien sûr.

Ben non, j'ai du rentrer sur Paris et j'ai deux mains gauches, je suis nul en mécanique

Bonjour à tous Dernièrement, j’ai eu un problème avec mon evo, panne de démarreur ! Ma voiture a atterri dans un garage Peugeot en pleine campagne (je n’avais pas le choix). Ce garage semblait avoir de bonnes connaissances. Ils m’ont changé le démarreur mais en revanche pour cette intervention, ils ...

V8 parfait! car pour une utilisation typée "cool" il fait peu d’effort et donc une consommation très raisonnable pour ce type de voiture 11,5 l en respectant les limitations de vitesse. Et en plus, il est super fiable !! Pardon, 11.5L/100 ??? T'es sur de ne pas avoir inverse les chiffres ...

Merci Emmanuel, Ta QP est magnifique...J'avais en tête plutôt une boite méca. et un budget plus serré.... Etant donné le peu d'annonce sur la configuration que je recherche (V6, boite meca), je regarde aussi côté V8...mais je n'arrive pas à retrouver les différences exactes en terme de fiabilité, c...

Elle est magnifique cette qp, bonne vente, tu nous quittes ou tu reprends une :Maze ? J'ai eu la chance de tomber sur le "bon numéro"... alors en reprendre une, je risque d'être un peu déçu et en ce moment, je ne m'autorise même pas à y penser... ;) En revanche, je continuerai à vous suiv...

Merci de vos retours, ça aide bien ! Effectivement , une petite présentation s'impose...42 ans, j'habite prés de versailles et lorgne depuis longtemps sur une QP 2,8 boîte manuelle qui me semble un bon compromis fiabilité/coût usage pour une auto plaisir (la berline discrete est une concession à ma...

Je n'ai pas eut de chauffe ni d'alerte de ce côté. Je fais çà en préventif, plusieurs autres autos chez moi ont eut ce traitement. La position du boitier de crémaillère pratiquement contre un des gros tubes d'échappement, c'est çà qui me semble le plus préoccupant!. J'ai bien compris que les ingéni...

Bonjour Gerarnimo Très heureux de voir une nouvelle EVO !! Je suis étonné de voir tes protections thermiques, as-tu un retour d’expérience ? Ça m’intéresse.. Ce que je peux te dire, c’est que la mienne (V8 EVO) à bientôt 120 000 km, c’est ma seule voiture et je roule très souvent avec (vacances et p...

Pour info, lorsque j'ai acheté ma V8 Evo, les 4 amorto étaient fatigués (80 000 km d'origine) et les roues AV frottaient lorsqu'on braquait à fond. Apres reconditionnement chez Stac avec demande de tarage plus sportif, fini les frottements !
C'est juste un constat

Sur les QP IV V8 les flexibles sont de vrais aviation d’origine. Et en teflon Et ca freine toujours pas :lol: :lol: :lol: La Quatro V8 EVO, même avec des Yellowstuff, même avec un liquide frein plus performant, après 15 minutes de conduite sportive, elle ne freine plus… Il faut le savoir, c’est spé...

Bonjour Je ne sais pas si j’ai bien tout compris…  ;) mais quand j’ai acheté mon EVO V8, j’ai eu un problème sur un amorto. AV (Cable sectionné) alors j’en ai commandé un chez un Hollandais que tout le monde connaît. Il s’est avéré que c’était un amorto de quattroporte V8 non Evo et donc incompatibl...

Bonjour à tous De retour d'un voyage de 3800 kms à quatre, Petites routes, Autoroute, Canicule, Promenade, Vitesse, et surtout PLAISIR !! Cette voiture est formidable et d'une excellente fiabilité,, AUCUN PROBLEME et 115 000 Kms . Je sais, je ne vais pas vraiment faire avancer le forum mais c'est bi...

salut Emani66 si tu nous mettais ton porte bagage en expo Comme le jour ou tu me l a montré sur Paris Ainsi que lien ....j avais trouvé ça astucieux et assez discret Bonne vacance fred Salut Ghibli75 Je t'ai répondu en MP pour ne pas "embouteiller" le post de Maseralfa Bonne journée!! Emm...

Ce matin petit check-up avant le départ en vacances début août et changement des filtres à air d’origine par des filtres BMC. Il faut dire que Boomerang va partir pour un périple d’environ 3000 kms cet été. Départ pour Moûtiers en Savoie chez mes parents, ensuite, on part direction plein Ouest pour...

Et sur la Quattroporte V8 EVO, quelqu'un aurait une bonne idée pour une solution de remplacement ? les miens ont 3 ans (payés très cher à l'époque) et commencent à fatiguer sur l'avant. Je crois qu'ils sont différents, Diam 316 sur evo et 310 sur Quattroporte "non" EVO. Fred tu as une idé...

Lorsque j’ai acheté mon EVO, les amorto étaient fatigués et les différences de réglages se sentaient à peine. Après un envoi chez Stac avec une demande de tarage plus "sportif", les 3 positions se sentent vraiment maintenant ;) Concernant l’électronique, c’est bien d’avoir cette solution m...

Bonsoir fred
Si elle est encore dispo, j’achète la serrure de boîte à gants.
Bonne soirée!

Emmanuel

Trouvé!! Pour ceux que ça intéresse: Filtre de chrysler 300M 3,5L 2004 http://www.green-filter.com/fr/shop__trashed/voiture/1664/ https://www.knfiltres.com/air-filters/cars-and-trucks/33-2136-replacement-air-filter L'écart de prix est juste énorme!! :shock: C'est vraiment mieux K&N???? erci bea...

Trouvé!! Pour ceux que ça intéresse: Filtre de chrysler 300M 3,5L 2004 http://www.green-filter.com/fr/shop__trashed/voiture/1664/ https://www.knfiltres.com/air-filters/cars-and-trucks/33-2136-replacement-air-filter L'écart de prix est juste énorme!! :shock: C'est vraiment mieux K&N???? Merci be...

Et sur la Quattroporte V8 EVO, quelqu'un aurait une bonne idée pour une solution de remplacement ? les miens ont 3 ans (payés très cher à l'époque) et commencent à fatiguer sur l'avant. Je crois qu'ils sont différents, Diam 316 sur evo et 310 sur Quattroporte "non" EVO. Tu as mangé tes di...