Maseratitude

Pour avoir un certif
obligation de passer par le groupe du constructeur!
les prix varient selon la concession

100kg, c'est trop peu
Il faut y reflechir

Laisse tomber
j'ai mis 1 an pour avoir mon contrat signé par EDF!!!!
et il ont mis une cellule de crise

Pourquoi les teutons auraient de meilleur avertisseur q nous? Mais il faut deja eviter les tetes de noeuds qui roulent a gauche ou au milieu , des fois je double à droite , mais c'est risqué, alors reperer un audi allemande!!! Dejà que les français ont pris en ce moment la lubie d'acheter audi et WW...

juste pour partager,
comme je t'ai dit: essai de mettre 1 chambre à air ( gonflé)
MAis quel le poids de cet enorme reservoir, moi je le remplacerai????

Quel est ton but Max?

T'as verifié le poids de la 4P?
sinon la tole fait donc 200kg de plus / biturb!!
je vais attendre de voir combien du gagne sur la 430, ca me donnera une idée du gain sur la 4P!

sur les Biturb, Toubab a 1 astuce, je m'a rapelle plus

ok
Attention , certain DV forge qui date de 2 ans ont le piston qui grippe, il faut le nettoyer souvent
A+

oui il y a la filerie qui differe
Sur le mot : t'as le radia Huil, plus d'huile , les grosse durites, c'est con que je peux pas perser le mot v8, mais il doit y avoir 30 voir 5O kg de plus /v6
Oui la tole +dense surtout vue la surface
En fait il faut etre sure du poids d'un 4P V8 d'origine
A+

Alex essaie e savoir pourquoi la cloche a explosé, cela me parait bizarre
Voir les flotteurs qui ne grippent pas, car quand ca arrive le mot. se noie et casse ( Essence non compressible)
Ou mets un DV
Tu vien quand? repond en mail STP

Salut DAT
et bonne chance, oui je pense aussi que c'est tres discret ta DV, tu peux mettre une Forge 5 ou Alpa a une generique pas chere, ecoute ses conseils il a bossé le sujet
Si pas indiscret tu l'a payé combien ta SI
J'aimerai l'acheté juste pour faire chier toubab

Salut comme certains le savent , j'ai un groupe V8 mot BV de 4P de 96. L'idée de faire rouler ce moulin me trotte, j'ai d'abord penser le mettre sur ma 222, mauvaise idée vue le pedrigré de ce model et son état! Apres j'ai un peu chercher à acquerir un biturbo pour mettre le V8 mais ca me parait peu...

alpa a écrit :Voila a quoi ca ressemble chez moi apres tous les essais, le cimetiere de moyeux et de freins .



Au premier plan l'etrier BMW de e34

Au second , je decouvre à quoi tourne notre alpa sans sommeil: RICORé

:D salut dans ce sens , ca fait rien, ds l'autre un éè trou au .... :twisted: Il y a un remede efficace aussi , je ne veux pas l'expliquer sur le net, ca marche que pour les radars fixes et auto, pas si vs etez arretés, là de toute façon , il y a que la priere :P Alex, les teutons j'en vois pas tous...

Salut à toi et bienvenue Venturi une super auto, je pense que ca doit etre dure à trouver et chere Tu as un bob plan pour faire des sorties circuits à couts raisonable? Une 4200, une super auto , mais aux yeux de certains c'est plus une ferrairi qu'une mase, bref, e q ue je veux dire ,essaie un jour...

Salut max
tu voulais faire une auto pour le circuit?
a+

En fait, on la remet en service sans savoir si je vais pouvoir faire ses papiers, mais c'est un pote qui veut à tout prix l'essayer car il aime bien les boites auto. Pour l'instant on est dans l'inconnu mais c'est pas grave car on passe des bonnes journées de mécanique avec des potes qui sont comte...

Salut alex
le mot 2L est chez Alexis, il n'est pas complet et 1 ou 2 pistons grippés
Je rentre le 23 , j'espere bien te voir
tu peux m'ecrire sur mon mail perso, je les lis
A+

Du coup t'as acheté les 2? pense que pour un tarif raisonnable la CG m'interresse! Petit RMQ, je ne sais pourquoi tu mets en vente toutes ces pieces, pour le fric ou je ne sais quoi, ce q je veux dire , à ta place avant de mettre en vente sur le boncoin, j'aurais essayer de vendre aux potes! tu voul...