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par superkart78
jeu. 11 juil. 2013 20:31
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Sujet : retro et bas de caisse carbone
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Re: retro et bas de caisse carbone

Bon, désolé du temps que cela a pris pour cela je viens juste de finir, j'ai eu un problème avec une résine qui avait du prendre le froid et la catastrophe des bulles dans la résine et des crevasses dans l'épaisseur, oui le masques a été utile. Et je dois dire que dans l'intervalle un cheval cabré d...
par superkart78
mar. 26 mars 2013 01:00
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Sujet : reprogrammation des ECU
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Re: reprogrammation des ECU

je parlai du TCU pour le moteur ECU, le hardware ne change pas.
par superkart78
sam. 23 mars 2013 16:36
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Sujet : retro et bas de caisse carbone
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Re: retro et bas de caisse carbone

Ouah...

2 jours de ponçage, j'ai clairement mis trop de résine , vive le sous vide..

Mais le résultat impossible de voir la différence avec un vrai full carbone, le résultat est dans le ponçage .

Bon c'est pas fini re résine ponçage et polissage...
par superkart78
lun. 18 mars 2013 08:35
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Sujet : reprogrammation des ECU
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Re: reprogrammation des ECU

softMC.JPG
softMC.JPG (181.17 Kio) Consulté 2287 fois
Super ta réponse stephane,

Mais je ne comprends pas pour le grandsport 2006 , il n'y a pas de changement de Hardware?

CF fichier

Merci pour l'info je vais le contacté je peux peut être lui envoyer que les boitiers
par superkart78
dim. 17 mars 2013 19:39
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Sujet : reprogrammation des ECU
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Re: reprogrammation des ECU

Oui, c'est le TCU "traction control unit" a différencier avec l'ECU "engine control unit". et , elle peut se flasher aussi mais a jusqu'à fin 2003 il s'agit d'un boitier magneti marelli CFC 201, après il a été remplacer par un CFC 231 et les softs ne sont plus compatible l'électr...
par superkart78
dim. 17 mars 2013 16:27
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Sujet : retro et bas de caisse carbone
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Re: retro et bas de caisse carbone

Malheureusement je recouvre ce qui explique ce travail de fou pour le ponçage sinon cela aurait été super clean. Le moule est trop compliqué pour une seul pièce. Et puis c'est la première fois que je le fait c'est plutôt plaisant et l'expérience vient assez vite j'ai pris du temps avant de commencé ...
par superkart78
dim. 17 mars 2013 12:41
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Sujet : retro et bas de caisse carbone
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retro et bas de caisse carbone

Voila une petite photo intermediaire des pièces carbones que je suis en train de faire .

Sur le coupe gris cela est du plus belle effet.

A peine sec , poncage et polissage au progamme ce dimanche....

Pics après polissage a venir
par superkart78
dim. 17 mars 2013 12:23
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Sujet : reprogrammation des ECU
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Re: reprogrammation des ECU

connais tu une adresse pour l'ecu MCV?

pour le TCU de la MCV cela change la gestion de la boite de vitesse, plus rapide dans les changement et la pour moi il faut changer le TCU (pas le même modèle)
par superkart78
dim. 17 mars 2013 04:25
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Sujet : reprogrammation des ECU
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reprogrammation des ECU

Quelqu'un a t-il, ou a fait faire évolué le soft de son ECU, ceux de la MCV semble plus efficaces. Je cherche un nouveau TCU pour le programmer (magneti marelli les vends vierge et cela est très abordable, pas encore trouvé de distributeurs) ,mais le plus dure est de trouver le soft pour la programm...
par superkart78
dim. 17 mars 2013 04:16
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Sujet : nouveau projet carbone
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Re: nouveau projet carbone

Je suis en train de faire les rétroviseurs et les bas de caisse sur mon coupe CC gregio le resultat est super dès que j'aurai fini je montrait quelques pix.

Modif a conseiller,
par superkart78
dim. 17 mars 2013 04:06
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Sujet : infos sur V8 Maserati M138
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Re: infos sur V8 Maserati M138

cylindre maserati.JPG
cylindre maserati.JPG (23.64 Kio) Consulté 1774 fois
je n'ai pas la mesure exact mais cette photo devrai aider je dirai entre 8 et 10mm ce qui doit faire 3mm de fonte sur le cylindre pas beaucoup de place pour réaléser
par superkart78
lun. 4 mars 2013 01:33
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Sujet : Origine boite 4200
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Re: Origine boite 4200

ok

pour moi c'etait la meme en regardant les schemas sur eurospare
par superkart78
lun. 4 mars 2013 01:29
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Sujet : Inertie du V8 4200 Spider GT ?
Réponses : 2
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Re: Inertie du V8 4200 Spider GT ?

pas glop ...

il doit reste en ligne
par superkart78
dim. 17 févr. 2013 13:31
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Sujet : Origine boite 4200
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Re: Origine boite 4200

c'est celui de la F430
par superkart78
mer. 19 déc. 2012 03:50
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Re: Nouveau membre

Non ,

Je pense une heure le plus long est la préparation.

Il te faut un flexible et des fraises alu il y a beaucoup de matière a enlever tu verras la pièce est vraiment grossière cela perturbe beaucoup le flux d'air.

Au remontage attention au joint d'admission sinon c'est du gâteau
par superkart78
lun. 17 déc. 2012 22:35
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Re: Nouveau membre

Je n'ai pas pris de photo mais sur l'eclaté du manifold, tu vois a l'entré un séparateur de flux( la petite pointe a l'entrée d'air) et tous les canaux qui vont sur le cylindre. Le séparateur de flux est très grossier et sépare mal les deux rangées de cylindre tout en créant des pertubations il faut...
par superkart78
lun. 17 déc. 2012 10:09
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Re: Nouveau membre

Salut Black C5, Pour l'admission j'avais vu beaucoup de post sur le filtre mais très franchement en regardant cela de plus près pas grand-chose à gagner. Par contre je me suis pencher sur l'admission d'air et là les choses sont vraiment différente. Notre moteur sur la 4200 est un Ferrari dérivé de l...
par superkart78
dim. 16 déc. 2012 14:25
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Re: Nouveau membre

Salut gemini, pour le TCU c'est vrai, il y a une différence de boitier d'origine il y a un CFC 201 et il faut mettre un CFC 231 mais tu peux en trouver soit chez magneti Marelli ou quelque fois sur le net , je suis en train de cherche si je peux en trouver chez magneti pas trop cher. Si j'arrive a t...
par superkart78
dim. 16 déc. 2012 04:49
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Nouveau membre

Bonjour à tous, je suis ravi de rejoindre un forum Maserati français, je possède un coupé 4200cc de 2003, depuis deux ans le caractère de ce moteur est vraiment incroyable, j'essai de le faire évolué mais cela n'est pas facile pas beaucoup d'info et d'échange (soft et info tech.). J'ai réussi a récu...