Maseratitude

Au final, la seule chose qui compte c'est que tu ais pu immatriculer ton véhicule avec le document en question.

Attestation de conformité = COC comme tu peux le voir dans le titre du sujet?

Bonjour à tous. Bientôt un an que j'ai mon beau Spyder GT. Je m'en sert semble-t-il trop peu. J'ai repris le volant après un mois d'hivernage et j'ai trouvé le levier de vitesse grippé. Après quelques passages de vitesse, ça c'est un peu arrangé. La 6eme passe cependant mal. Notamment après avoir po...

Le soufflet de levier de vitesse de ma 4200 Spyder GT ne tient plus. Il avait été collé par le précédent propriétaire après que les pattes de fixation se soient cassées. Il semble que Maserati n'en ai plus de disponible. Comme je répugne à le refaire coller, je cherche une solution alternative. Avez...

La bonne réponse est : Tu te déplaces à la préfecture et tu leur demandes.
Ils n'ont pas tous les mêmes exigences.
Certaines imposent une procédure par correspondance et d'autres non.

Et si le K est correctement renseigné sur la carte grise du pays d'origine, pas besoin de CoC non plus pour le contrôle technique.

duvel a écrit :Mazette, elle est bien bonne celle là !
Plus besoin de COC, qui FAIT mieux ?
lol

Duvel, pas de CoC pour le quitus fiscal.
Ça ne veux pas dire pas ce CoC pour l'immat.
Il ne faut pas tout mélanger.

Duvel, ton expérience de 2011 est obsolète.
La loi a changé l'année dernière !

Pense à ce que tu as économisé en l'achetant en Italie plutôt qu'au prix du CoC.

Le K était renseigné mais pas le D2.

De ce fait je ne sais pas si le rejet du dossier par la pref et la demande du CoC est due à de la mauvaise volonté ou à l'absence du D2.

renseignement prix au CT : ils demandent que la lettre K soit renseignée. Késako? C'est le numéro de réception européen, "european type approval number". Sur la 4200 (sur la 3200 aussi j'imagine) il est sur la plaque d'identification située sur la traverse avant supérieure (entre le parec...

C'est vrai que pour une fois que quelqu'un se donne la peine d'aller jusqu'au bout, on aurais bien tort de ne pas l'encourager.

Je pense que tu peux contacter qui tu veux, tu n'auras pas gain de cause puisque c'est l'Europe qui impose de déléguer aux constructeurs la fourniture du CoC.
Et la loi européenne s'impose à la loi française.
Libre aux constructeurs de pratiquer les tarif qu'ils veulent.

J'ai fait la demande à la DREAL de ma région.
La réponse fut que les demande de réception isolées ne s'appliquaient pas aux véhicules faisant l'objet d'un certificat de conformuté européen.
Ils m'ont redirigé cers le constructeur.

Quand j'ai passé le contrôle technique, il a demandé le CoC.
A défaut, il a entré le type de la voiture dans sa base de donnée qui lui a permis de faire son certificat de conformité.

Le jour ou l'un d'eux vous embête à ce sujet, allez chez son concurrent.

Qui fera un procès pour un papier à 1000 € ?

Ils ne communiquent pas qu'avec les professionnels, mais uniquement avec les concessionnaires Maserati.

Slt ici tu trouvera ton bonheur 478,40€ http://www.carrossimo.com/nous-contacter/ Cher mais pas tant que ça ... Réponse d'un spécialiste en UK: "Good morning Chris Unfortunately we will not be able to obtain the COC without seeing the car and getting the information and photos that Maserati re...

Comme promis le document transmit par Maserati.

Il est au courrier.
J'en poste une copie dès réception.