Boomerang

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Re: Boomerang

Message par CHARPOT3200 »

;)
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EX::MASERATI GRANSPORT SPYDER GRANTURISMO 4L7 BV ZF 2010 BIANCO FUDJI/3200GT/ 4200 SPYDER PHASE 2/ QUATTROPORTEE EVO 3L2 BVM6/GHIBLI 2L GT
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Gio
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Re: Boomerang

Message par Gio »

Une bonne maitrise ..c’est rassurant de lire ces lignes
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Re: Boomerang

Message par MASERALFA »

joeley a écrit :Super. ;)
J’adore ce genre de « bricolage »...
Je vous ai jamais raconté quand je suis rentré à la maison à 20 ans, avec ma Simca 1000 en panne d’alternateur puis de batterie...
Avec 3 piles de 4,5V... :mrgreen: :lol:
:mrgreen: l’essentiel est de se dépanner.
A propos de bricolage, tout le faisceau de la 3200 GT est du bricolage opéré par Ferrari. Alors quand le bricolage fonctionne mieux que l’origine, je ne vois pas où est le probleme :mrgreen:
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Re: Boomerang

Message par maseramo »

MASERALFA a écrit :
joeley a écrit :Super. ;)
J’adore ce genre de « bricolage »...
Je vous ai jamais raconté quand je suis rentré à la maison à 20 ans, avec ma Simca 1000 en panne d’alternateur puis de batterie...
Avec 3 piles de 4,5V... :mrgreen: :lol:
:mrgreen: l’essentiel est de se dépanner.
A propos de bricolage, tout le faisceau de la 3200 GT est du bricolage opéré par Ferrari. Alors quand le bricolage fonctionne mieux que l’origine, je ne vois pas où est le probleme :mrgreen:

Bravo les gars ! :)

Tu as fait quoi Fred ? Un contact électrique entre le fil jaune et le fil blanc ? Puis réinitialiser comme tu m'as dit ce matin ?(contact 2 minutes sans allumer le moteur - couper - contact à nouveau sans allumer le moteur mais cette fois avec pédale d'accélérateur à fond 10 secondes - couper - puis on peut mettre en route normalement)
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Re: Boomerang

Message par MASERALFA »

Oui tout à fait et problème résolu ;)
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Re: Boomerang

Message par MASERALFA »

j'ai encore roulé ce matin et tout fonctionne à la perfection. D'ailleurs, l'accélérateur est moins chatouilleux et plus progressif :)
Fred
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Re: Boomerang

Message par joeley »

Depuis le temps que j’vous l’dis... :D
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Re: Boomerang

Message par MASERALFA »

C’est tout de même un chef d’oeuvre cette 3200 GT :D
Cliquez sur la photo pour l’avoir en entier
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Dernière modification par MASERALFA le ven. 28 déc. 2018 17:21, modifié 1 fois.
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Re: Boomerang

Message par gemini »

:D

Manque un smiley avec des coeurs dans les yeux :lol:
C'est vrai qu'elle est belle, pour moi, la plus belle des maserati de ces dernières 40 années, mais vous n'êtes pas obligé d'être d'accord. ;)
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Re: Boomerang

Message par MASERALFA »

Bah môa, j'suis d'accord avec toi :mrgreen:
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Re: Boomerang

Message par LL3200 »

Elle vieillit magnifiquement bien !
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Re: Boomerang

Message par MASERALFA »

Oui, comme tu dis, elle vieilli merveilleusement bien. Normal, le coup de crayon de Giugiaro est intemporel
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Re: Boomerang

Message par PhilDW »

Je suis d'accord aussi, il faut retourner en arrière jusqu'à la Khamsin dont la production était arrêtée depuis déjà 16 ans pour en avoir une aussi belle. Gandini est un des autres très grands artistes du design automobile.
Dernière modification par PhilDW le sam. 29 déc. 2018 00:00, modifié 1 fois.
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Re: Boomerang

Message par MASERALFA »

Ha la Khamsin qu’elle belle auto, un vrai chef d’oeuvre de Gandini. j’ai eu la chance de posséder une Montreal, autre réussite de Gandini. Et j’ai toujours rêvé d’avoir une Khamsin. C’est à mes yeux l’un des plus grands désigner automobiles
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Re: Boomerang

Message par Konimino2 »

gemini a écrit ::D

Manque un smiley avec des coeurs dans les yeux :lol:
C'est vrai qu'elle est belle, pour moi, la plus belle des maserati de ces dernières 40 années, mais vous n'êtes pas obligé d'être d'accord. ;)
Et tu t apprêtes à en abannnnnnnnnnndonner une. :shock:
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Re: Boomerang

Message par PhilDW »

Et la Khamsin qui ressemble très fort à l'Alfa GTV dessinée par Giugiaro et sortie la même année 1974.

La Khamsin est plus étirée et la ligne plus tendue, l'habitacle plus reculé car 2 places alors que l'Alfa en a 4. La forme de la vitre latérale, et surtout de la grille d'extraction d'air et même le reste du profil sont fort ressemblants, les proportions sont différentes, mais les formes fort semblables. Le passage de roue de derrière beaucoup plus bas que celui de devant sur les 2 carrosseries.
Même l'effet pointu de l'extrémité arrière vue de devant, la carrosserie qui est plus large au niveau de la ceinture de caisse, et qui rétrécit au-dessus et en dessous est commun aux 2 voitures.
De profil, il n'y a que les museaux qui sont très différents, celui de la Maserati est pointu grâce aux phares escamotables alors que celui de l'Alfa est tronqué.

On pourrait penser que les 2 voitures ont été dessinées par le même designer.

J'ai une belle et bonne GTV6, ce ne sera malheureusement jamais le cas pour une Khamsin.
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Re: Boomerang

Message par Froggie »

Jusqu'en 2012 on pouvait trouver une belle Khamsin pour moins de 40k.
Aujourd'hui les gens ont redécouvert la classe de ce véhicule, d'ailleurs rare (quelques 400 exemplaires) qui se traite malheureusement à 4 fois plus...
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Re: Boomerang

Message par maseramo »

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C'est vrai qu'elle est belle la 3200 GT ! 20 ans qui ne se voient pas ! Elle pourrait sortir aujourd'hui, elle se vendrait très bien :)
En plus, avec la carrosserie grise qui capte la lumière et souligne la pureté des traits et les jantes sombres, whaou ! Fred, il faut qu'on se fasse un petit reportage photo soigné avec nos deux 3200 :)

Pour ceux qui ont soif de Khamsin, autre "capolavoro" :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=3013
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Re: Boomerang

Message par MASERALFA »

Pas de problème pour une séance photos amico mio ;)
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Re: Boomerang

Message par MASERALFA »

Et les boomerangs, qu’elle idée de génie! Même si ce n’est pas Giugiaro qui en est à l’origine. Dommage que les USA ne les aient pas homologués :?
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