C’est lui ! Elle est sublime son Indy. Sa femme aussi d’ailleurs ))Froggie a écrit :Je connais très bien cette Indy berlinoise.
C'est elle qui m'a fait rêver pour finalement sauter le pas et en acheter une!
http://carphiles.net/a-true-italian-gra ... y-america/
Petit nouveau - bonjour :-)
Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Qpv en Allemagne
13000 c est sur. 12000 possible 12500 a tenter.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-1532
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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-1532
Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Et alors c’est comment la vie en Indy ?
Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Merci pour l’info. Pas de risque d’acheter en Allemagne ? Chez Audi et plein de marques allemandes les compteurs peuvent être trafiqués (sans soucis l’égal visiblement). Aussi pour la revente ça ne pénalise pas vous pensez ?Konimino2 a écrit :Qpv en Allemagne
13000 c est sur. 12000 possible 12500 a tenter.
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Bienvenue à toi !
La QP5 est sans conteste la QP récente la plus désirable. Elle en fait rêver plus d'un ici
Tu as bien raison de prendre le temps de trouver chaussures à ton pied. Il y a tellement de versions et de combinaisons ...
Les interdictions de moteur essence 2006/2011 sont prévus pour 2024, donc ça te laisse un peu de temps pour en profiter pleinement
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Tu as bien raison de prendre le temps de trouver chaussures à ton pied. Il y a tellement de versions et de combinaisons ...
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Ben comme tout véhicule je dirais. Sièges fatigués, griffures partout dans l'habitacle, plus de 120 ou 140000 km, tout ça.
Si tu veux je t'envoie une photo de mon lodgy qui a vu passer 4 gosses ce sera plus parlant
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Alex
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
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ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Je comprends qu'elle t'ai fait envie ! c'est génial que tu aies sauté le pas, ça me paraît tellement inaccessible comme rêve, trop grand, trop sensible comme mécanique (ne supporte sans doute pas l'à peu près côté entretien et réglages)... trop beau pour être possible. Quand je vois déjà la complexité et la sensibilité d'un moteur comme celui de la SM, je me dis qu'une Indy ça doit être de la folie, non ?Froggie a écrit :Je connais très bien cette Indy berlinoise.
C'est elle qui m'a fait rêver pour finalement sauter le pas et en acheter une!
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Vends ta SM, rajoutes-y l'argent prévu pour ta QP V, trouve une belle Indy et roule ma poule
Bon, facile à dire, et difficile aussi de se séparer d'une classique à laquelle on s'est attaché
Ce qui me plaît avec une QP c'est que j'ai le style d'une des plus belles voitures du monde, un moteur exceptionnel, fiable, et une tranquillité d'esprit car elle n'est pas encore trop vieille
- Froggie
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Je ne vais pas te détourner de ton projet de QP V, c'est une très très belle voiture et tu devrais pouvoir en trouver une en bon état dans ton budget.
Il faudra que tu en conduises une et que ailles en voir plusieurs.
Je pense que l'offre abonde et les prix ne vont pas monter, le contexte n'est pas favorable à ces grandes berlines luxueuses à gros moteur de cette période.
Mais il faudra quand même inspecter soigneusement le véhicule, l'essayer de manière critique et si possible avoir pu t'assurer d'une maintenance rigoureuse.
L'exemplaire qu'a trouvé Konimino2 semble très beau et vraiment pas cher.
Concernant l'Indy, c'est une autre philosophie, assez proche sans doute de ton SM.
Je pense que la mécanique en est plutôt plus simple, avec l'absence (pour les 4200/4700) de toute l'usine à gaz hydraulique Citroen (les 4900 ont seulement des freins Citroen).
Quant au V8, amha il n'est pas plus compliqué que le V6
Je pense que bien entretenues (et/ou restaurées), ces voitures classiques sont tout à fait fiables, et avec bcp moins d'électronique que dans les voitures modernes.
Or l'électronique des modernes, c'est quand même un gros risque quand ça vieillit...
Il faudra que tu en conduises une et que ailles en voir plusieurs.
Je pense que l'offre abonde et les prix ne vont pas monter, le contexte n'est pas favorable à ces grandes berlines luxueuses à gros moteur de cette période.
Mais il faudra quand même inspecter soigneusement le véhicule, l'essayer de manière critique et si possible avoir pu t'assurer d'une maintenance rigoureuse.
L'exemplaire qu'a trouvé Konimino2 semble très beau et vraiment pas cher.
Concernant l'Indy, c'est une autre philosophie, assez proche sans doute de ton SM.
Je pense que la mécanique en est plutôt plus simple, avec l'absence (pour les 4200/4700) de toute l'usine à gaz hydraulique Citroen (les 4900 ont seulement des freins Citroen).
Quant au V8, amha il n'est pas plus compliqué que le V6
Je pense que bien entretenues (et/ou restaurées), ces voitures classiques sont tout à fait fiables, et avec bcp moins d'électronique que dans les voitures modernes.
Or l'électronique des modernes, c'est quand même un gros risque quand ça vieillit...
Re: Petit nouveau - bonjour :-)
D’accord avec tout ce que tu dis. Je vais faire attention à ce que j’achète, je vais en essayer aussi bien sûr.
Quand j’ai acheté ma SM je connaissais beaucoup sur elle alors que je n’en avais jamais conduite. La première fois que j’en ai conduit une c’est quand je suis parti avec ! Grosse surprise à la conduite, mais jamais de déception, ça fait 6 ans...
Bravo en tout cas d’avoir osé l’Indie, c’est le graal pour moi, avec la Ghibli bien sûr.
Mais ça ne me détournera pas de mon projet QP ne t’inquiète pas
Merci pour tes conseils
Quand j’ai acheté ma SM je connaissais beaucoup sur elle alors que je n’en avais jamais conduite. La première fois que j’en ai conduit une c’est quand je suis parti avec ! Grosse surprise à la conduite, mais jamais de déception, ça fait 6 ans...
Bravo en tout cas d’avoir osé l’Indie, c’est le graal pour moi, avec la Ghibli bien sûr.
Mais ça ne me détournera pas de mon projet QP ne t’inquiète pas
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Fais péter une photo de sa femme!!!!!TridAlex a écrit :C’est lui ! Elle est sublime son Indy. Sa femme aussi d’ailleurs ))Froggie a écrit :Je connais très bien cette Indy berlinoise.
C'est elle qui m'a fait rêver pour finalement sauter le pas et en acheter une!
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
L'allemande, si tout est exact, parait réellement une bonne affaire: pas trop kilométrée, compartiment moteur nickel.
Les berline sont moins recherchées que les coupés, c'est comme ça. Et c'est vrai qu'en France les prix sont plutôt entre 18 et 30.
Pas sur qu'elles partent à ces tarifs là...
Les berline sont moins recherchées que les coupés, c'est comme ça. Et c'est vrai qu'en France les prix sont plutôt entre 18 et 30.
Pas sur qu'elles partent à ces tarifs là...
Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Oui elle a l’air superbe, mais il n’y a aucun risque à acheter en Allemagne tu penses ? Km trafiqué souvent sur les allemandes ( même les concessions Audi FR n’achètent plus les occasions ailleurs que si la voiture provient de leur propre réseau), taxes éventuelles ? Qu’en penses-tu ?
- plm
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
A priori pas de taxes, européenne. Il faut juste un COC.
Elle est vers Cologne, pas si loin...
L'état de l'intérieur est conforme (à mon avis) au kilométrage. Il faut demander les factures, bonne façon d'avoir une idée du kilométrage
réel. C'est parfois la raison du manque de factures "je fais tout moi meme". C'est pour cacher le kilométrage réel.
D'un autre coté c'est un "gros moteur", un peu increvable. A ce tarif là, sauf si très gros loup, tu as de la marge pour faire des travaux...
Elle est vers Cologne, pas si loin...
L'état de l'intérieur est conforme (à mon avis) au kilométrage. Il faut demander les factures, bonne façon d'avoir une idée du kilométrage
réel. C'est parfois la raison du manque de factures "je fais tout moi meme". C'est pour cacher le kilométrage réel.
D'un autre coté c'est un "gros moteur", un peu increvable. A ce tarif là, sauf si très gros loup, tu as de la marge pour faire des travaux...
Re: Petit nouveau - bonjour :-)
C'est vrai qu'à ce prix là, il y a de la marge. C'est incroyable. Mais bon je commence juste mes recherches actives, je préfèrerais aussi une grise sombre ou bleue avec intérieur clair les goûts et les couleurs ! Mais elle est vraiment attirantes c'est clair... merci beaucoup
- Froggie
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Tu ne devrais pas trop attendre à ce prix-là, elle va partir vite.
Il faut aller la voir, Cologne n'est pas très loin de Paris et c'est direct avec le Thalys.
Quand on voit les photos du bord d'assise du conducteur, du volant et du tapis de sol, l'état est nickel, amha le kilométrage n'est pas trafiqué. Et les housses sont un bon signe.
Ce bleu est superbe!
Il faut aller la voir, Cologne n'est pas très loin de Paris et c'est direct avec le Thalys.
Quand on voit les photos du bord d'assise du conducteur, du volant et du tapis de sol, l'état est nickel, amha le kilométrage n'est pas trafiqué. Et les housses sont un bon signe.
Ce bleu est superbe!
Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Bonjour et bienvenue
C'est drôle quand j'avais ma SM c'était pour moi un Citroën et non une Maserati, même si le moteur était Maserati ...
Pour illustrer - tu roules pas en Mercedes Class A en pensant que tu es dans une Mégane (même moteur, alors que celui de la SM est spécifique à l'auto)
Je te souhaite plein de bonheur en
C'est drôle quand j'avais ma SM c'était pour moi un Citroën et non une Maserati, même si le moteur était Maserati ...
Pour illustrer - tu roules pas en Mercedes Class A en pensant que tu es dans une Mégane (même moteur, alors que celui de la SM est spécifique à l'auto)
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Elle est en effet bien sympa l'allemande.
Autre point qui peut fortement influencer son cout de revient final est l'état de l'embrayage.
C'est une boite F1 sur celle-ci (encore une fois ce n'est en aucun cas une critique, j'adore cette boite, et sur la QP5, ça doit changer pas mal les sensations de conduite), donc embrayage qui peut être en fin de vie. Vu le cout du remplacement, il n'est pas inutile de s'interroger sur son taux d'usure.
Même avec un embrayage usé jusqu'à la corde, le prix reste intéressant ceci dit.
Autre point qui peut fortement influencer son cout de revient final est l'état de l'embrayage.
C'est une boite F1 sur celle-ci (encore une fois ce n'est en aucun cas une critique, j'adore cette boite, et sur la QP5, ça doit changer pas mal les sensations de conduite), donc embrayage qui peut être en fin de vie. Vu le cout du remplacement, il n'est pas inutile de s'interroger sur son taux d'usure.
Même avec un embrayage usé jusqu'à la corde, le prix reste intéressant ceci dit.
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Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Bleu interieur Clair !! j'adoreTridAlex a écrit :C'est vrai qu'à ce prix là, il y a de la marge. C'est incroyable. Mais bon je commence juste mes recherches actives, je préfèrerais aussi une grise sombre ou bleue avec intérieur clair les goûts et les couleurs ! Mais elle est vraiment attirantes c'est clair... merci beaucoup
exemple sur Levante interieur Sable
et sur Granturismo interieur Ivoire
Re: Petit nouveau - bonjour :-)
Je suis d'accord qu'il faudrait, mais d'abord c'est encore un peu frais dans ma tête, je préfère en voir et essayer avant de me faire une idée du modèle (en intégrant aussi tous vos super conseils bien sûr), et ensuite je suis un peu contraint à ne pas bouger à plus de... 10km de chez moi avec ce fichu confinement. Et vu comment les choses évoluent en ce moment, je crois que je n'ai pas d'autre choix que de rester sage et respecter les règlesFroggie a écrit :Tu ne devrais pas trop attendre à ce prix-là, elle va partir vite.
Il faut aller la voir, Cologne n'est pas très loin de Paris et c'est direct avec le Thalys.
Quand on voit les photos du bord d'assise du conducteur, du volant et du tapis de sol, l'état est nickel, amha le kilométrage n'est pas trafiqué. Et les housses sont un bon signe.
Ce bleu est superbe!
Merci beaucoup en tout cas pour ton avis, je comprends tout à fait que c'est sans doute une très belle affaire.
Bonne soirée !