Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
- Froggie
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
La boîte c'est pour mettre le sac avec les petits trucs en laiton, et la pince c'est pour sertir la boîte
Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
C'est le porte auto radio motorisé?Konimino2 a écrit :J ai reçu quelque chose d inutile et baroque.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Yes le porte autoradio motorisé…… tout deglingue…
Ça me manquait de faire des trucs inutiles
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- FinkBrau
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Génial, tu l'as trouvé où ? Cher ? J'aimerais bien en remettre un sur la mienne mais zéro référence nulle part et aucune trace dans les schémas de cablage...
'93 Ghibli II 2,0 L Dazing Black
Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Allemagne.
J ai pas encore décortiqué… l occasion faisait le lardon.
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- CBi
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Aujourd'hui, traitement de printemps des cuirs avec le savon et le lait d'Alta Cuir http://www.alta-cuir.com.
Première fois que j'utilise ces produits mais de premier abord c'est bon = utilisation agréable et consommation moindre qu'attendu pour faire les 4 sièges. Lait à l'aspect plus liquide que le Leather Balm de Auto Glym que j'utilisais jusqu'alors.
Puis nettoyage d'une partie plastique devenue collante avec le temps = la coque des rideaux pare-soleil latéraux de ma QPV.
Méthode identique à celle que j'avais utilisée pour nettoyer les boutons = ramollissement de l'enduit gommeux avec du Leather Balm de Auto Glym, qui garde ici toute son utilisé de dissolvant ultra doux. Puis essuyage musclé.
Ça ne se fait pas tout seul, mais au final, le résultat est tout à fait satisfaisant.
Avant - après :
Première fois que j'utilise ces produits mais de premier abord c'est bon = utilisation agréable et consommation moindre qu'attendu pour faire les 4 sièges. Lait à l'aspect plus liquide que le Leather Balm de Auto Glym que j'utilisais jusqu'alors.
Puis nettoyage d'une partie plastique devenue collante avec le temps = la coque des rideaux pare-soleil latéraux de ma QPV.
Méthode identique à celle que j'avais utilisée pour nettoyer les boutons = ramollissement de l'enduit gommeux avec du Leather Balm de Auto Glym, qui garde ici toute son utilisé de dissolvant ultra doux. Puis essuyage musclé.
Ça ne se fait pas tout seul, mais au final, le résultat est tout à fait satisfaisant.
Avant - après :
MQP V Executive GT - membre du MC of Japan - Golden Member de toute l'Asie-Pacifique POA - cotisant Maseratitude
Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Non mais c'était la seule affiche que je pouvais cadrer avec la voiture. C'aurait très bien pu tomber sur Jean Lassale.Cooldent a écrit :
Aucune incitation politique dans cette photo hein
La star, c'est la Gransport
Dernière modification par Uzy_Hoy le dim. 10 avr. 2022 21:03, modifié 1 fois.
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- massetto
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Ne mélanchons pas tout
- FinkBrau
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
J’attends le soufflet de remplacement pour le levier de vitesse de la Ghibli.
Alors je me suis dit que tant qu’à faire j’allais vérifier la tringlerie car je trouve que ça manque un peu de précision… Ça m’a permis de tester mon nouveau joujou à 20€ sur Aliexpress, qui fait étonnamment bien le job !
Bon pas de miracle les fixations de la traverse qui maintient le levier de vitesse ont un peu de jeu mais sont inaccessibles. Possible que ce jeu soit d’origine pour éviter les vibrations d’ailleurs.
Je vais quand même en profiter pour changer la rotule en plastique ça sera toujours ça de fait, on applique la méthode Gemini : boîte Getrag, soufflet identique chez BMW, la cinématique est la même et la rotule ressemble fort également, c’est commandé pour une douzaine d’euros sur eBay.
J’espère que ça va le faire car il ne reste plus grand chose de celle extraite
Alors je me suis dit que tant qu’à faire j’allais vérifier la tringlerie car je trouve que ça manque un peu de précision… Ça m’a permis de tester mon nouveau joujou à 20€ sur Aliexpress, qui fait étonnamment bien le job !
Bon pas de miracle les fixations de la traverse qui maintient le levier de vitesse ont un peu de jeu mais sont inaccessibles. Possible que ce jeu soit d’origine pour éviter les vibrations d’ailleurs.
Je vais quand même en profiter pour changer la rotule en plastique ça sera toujours ça de fait, on applique la méthode Gemini : boîte Getrag, soufflet identique chez BMW, la cinématique est la même et la rotule ressemble fort également, c’est commandé pour une douzaine d’euros sur eBay.
J’espère que ça va le faire car il ne reste plus grand chose de celle extraite
'93 Ghibli II 2,0 L Dazing Black
Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
J ai changé la prise EV3 du capteur de position de la 2224v
Avec la fameuse pince à sertir en U, bon, avant de comprendre j ai tue deux prises… Et j ai constaté que la batterie neuve était complètement à plat alors qu elle était non connecté.. trop cool…
Avec la fameuse pince à sertir en U, bon, avant de comprendre j ai tue deux prises… Et j ai constaté que la batterie neuve était complètement à plat alors qu elle était non connecté.. trop cool…
Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
J'ai remplacé le verrou de porte gauche dont la motorisation avait lâché et empêchait de fermer via la centralisation de la télécommande.
La pièce n'étant plus livrable, j'en ai trouvé une d'occasion. Ça demande un peu de dextérité car la place dans la porte est comptée mais quel plaisir de pouvoir à nouveau ouvrir et fermer la voiture avec la télécommande
La pièce n'étant plus livrable, j'en ai trouvé une d'occasion. Ça demande un peu de dextérité car la place dans la porte est comptée mais quel plaisir de pouvoir à nouveau ouvrir et fermer la voiture avec la télécommande
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- Monocylindre
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
1 quattroporte 2003
1 spyder 2002
1 spyder 2002
Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
J ai reçu boiserie Qp4.
Je vais pouvoir m atteler à enlever le vernis pour le refaire. Notez, le bossage pour la montre, c’est des épaisseurs de colle?
Je vais pouvoir m atteler à enlever le vernis pour le refaire. Notez, le bossage pour la montre, c’est des épaisseurs de colle?
Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Bon, ça fait…. Environ 2 ans que je cherche un câble d abs pour le changer. Je l ai rangé il y a 2 ans, pour le retrouver facilement.
Mais,
Je ne sais plus où.
Donc régulièrement j attaque un coin où je stocke des cartons avec des trucs de hum maserati dedans, au cas où..
Je me disais bien que je devais avoir une ou deux façades au cas où…
En fait… Et vous vous demandez peut être où sûrement pourquoi je poste aussi souvent des trucs dont l intérêt est inversement proportionnel au nombre d amis qu il y a sur la plateforme.
C est tout simple, je donne à manger.
Vous avez peut être pu constater que les soirs, présents sur les colonnes du bas, apparaissent des robots, Google, etc.
Les algorithmes sont programmés pour aller pêcher tous les jours, ce qu il y a de neuf sur les forums. Ceux qui sont actifs, sont dupliqués. C est à dire que les requêtes et les contenus qui vont avec les requêtes sont stockés sur des serveurs caches pour améliorer la fluidité de distribution des contenus et alimentent les referencements.
Si Patrick mettait en commentaires à chaque fois le nom de l auto, on apparaîtrait très souvent des qu une image se cherche, parce que contenus fréquents et renouvelés améliorent également le referencement et les indices de position dans l algo.
Est ce interessant, oui ça améliore la circulation de l information.
Non, cela peut faire exploser la taille de la bande passante que l on paye. Mais bon ça va, y a de la marge
Et non,je ne l ai pas trouvé…
Mais,
Je ne sais plus où.
Donc régulièrement j attaque un coin où je stocke des cartons avec des trucs de hum maserati dedans, au cas où..
Je me disais bien que je devais avoir une ou deux façades au cas où…
En fait… Et vous vous demandez peut être où sûrement pourquoi je poste aussi souvent des trucs dont l intérêt est inversement proportionnel au nombre d amis qu il y a sur la plateforme.
C est tout simple, je donne à manger.
Vous avez peut être pu constater que les soirs, présents sur les colonnes du bas, apparaissent des robots, Google, etc.
Les algorithmes sont programmés pour aller pêcher tous les jours, ce qu il y a de neuf sur les forums. Ceux qui sont actifs, sont dupliqués. C est à dire que les requêtes et les contenus qui vont avec les requêtes sont stockés sur des serveurs caches pour améliorer la fluidité de distribution des contenus et alimentent les referencements.
Si Patrick mettait en commentaires à chaque fois le nom de l auto, on apparaîtrait très souvent des qu une image se cherche, parce que contenus fréquents et renouvelés améliorent également le referencement et les indices de position dans l algo.
Est ce interessant, oui ça améliore la circulation de l information.
Non, cela peut faire exploser la taille de la bande passante que l on paye. Mais bon ça va, y a de la marge
Et non,je ne l ai pas trouvé…
Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Perso j'ai acheté des casiers de tiroirs en plastique.
Il y en a de toutes les tailles, et toutes les hauteurs.
Et je peux étiqueter.
C'est transparent, ça s'empile.
Depuis, je revis,
et doublement quand je songe que ce post sera sans conséquence sur la bande passante du forum
Il y en a de toutes les tailles, et toutes les hauteurs.
Et je peux étiqueter.
C'est transparent, ça s'empile.
Depuis, je revis,
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- Dom3200
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Excellent Konimino et passionnant la demo des algo
Aujourd'hui j ai joué à Gribouille. J ai reçu un ami avec son fils de 13 ans, passionné de voiture donc on va faire un tour.. Après quelques accélérations, vrooom pschiiiit. On s arrête et je regarde fébrilement sous le capot et sous la voiture. Rien donc on rentre tranquilou avec 100 CV car le boost part dans le vide. Bon rien de grave, seulement un collier mal serré vers une valve de décharge.
Rentré à la maison, je me dis tant qu à faire je fais la vidange que je devais faire.. Mettre un carton sous la bassine ?? Pensez vous ! Gribouille a déjà fait moulte vidanges... Mais c est qu il y en a de l huile la dedans, et une bassine fêlée, ben ça fuit... Bilan 45mn de travail utile et 1h30 de nettoyage comme d hab
Aujourd'hui j ai joué à Gribouille. J ai reçu un ami avec son fils de 13 ans, passionné de voiture donc on va faire un tour.. Après quelques accélérations, vrooom pschiiiit. On s arrête et je regarde fébrilement sous le capot et sous la voiture. Rien donc on rentre tranquilou avec 100 CV car le boost part dans le vide. Bon rien de grave, seulement un collier mal serré vers une valve de décharge.
Rentré à la maison, je me dis tant qu à faire je fais la vidange que je devais faire.. Mettre un carton sous la bassine ?? Pensez vous ! Gribouille a déjà fait moulte vidanges... Mais c est qu il y en a de l huile la dedans, et une bassine fêlée, ben ça fuit... Bilan 45mn de travail utile et 1h30 de nettoyage comme d hab
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Aujourd hui, c était les 20 ans de rétro rencard qui depuis le début de l’année n est plus en ville mais excentre dans une zone de loisirs et en multipliant de 2 à 4 le nombre d autos tous les premiers dimanches.
Bref, hier soir, je fais le niveau d huile de la carbu et me dis que je compléterai ce matin avant d y aller. Ce que je fais… et je laisse tomber le bouchon au fond du moteur. Je vous passe l heure pour le récupérer, démontage de l intercooler, et ces sous épisodes, où est ce que j’ai mis ma lampe ?
Ah si quand même, en réinstallant la conduite d air qui vient se plugger en bas vers le radiateur, mon bracelet de montre touche… le plus de la batterie et la carrosserie quand je glisse la conduite. Du coup, grrzgrgsgrgz, ( je ne sais pas bien orthographier le phénomène) j ai un petit bracelet de brulures.
Bref, au volant, un quart de seconde, un dixième peut être. Brrrroum. C est fou cette auto démarre tellement rapidement.
Ce détail a de l importance..
Re bref, plus de 500 autos, donc je ne vais pas faire l inventaire.
Un spider carbu. Une Marcos, je n en avais jamais vu je crois…
Et à un moment je veux partir, et là… , ben même après plusieurs secondes de gnnnnn gnnnnnn, ( point de vue orthographe, je ne sais pas, mais tout le monde l entend la, le gnnnnnnn gnnnnnnn, non?) elle ne démarre pas…
Évidemment, comme un cre…je n avais rien, ni fusible, ni relais…. RerereBref, on vient me chercher.
Je reviens avec le barda, un peu plus tard. Je fais mon cinéma, je teste les relais ( voir l épisode, je reçois un testeur….), je change des fusibles, des relais ( faudra que je fasse un post comparatif, tiens )
NIET, gnnnnnn, gnnnnnnn, gnnnnn
J ai le sentiment que je n entends pas les pompes. D ou fusibles relais, etc…
Alors que je songe au soleil printanier à l innestimable valeur de voir ainsi exciter son zen par de si magnifiques objets , une voiture s arrête et regarde l auto (enfin le conducteur dedans, …)
Il faut dire qu elle est superbe, enfin je trouve…
Belle voiture que vous avez la, ( et dire qu il y en a qui n aime pas le rouge et qui voudrait les schtroumpfer )
Oui, je l aime bien, mais plus quand elle démarre
Gérard, se gare, son épouse doit lui dire « Encore ? », il sort s approche me voit avec mon testeur de relais, m explique qu il avait un garage dans le sud, où il faisait bcp de biturbo. Bref, on cause, il me dit de remettre le contact, je me mets par terre vers le réservoir, en fait sisi j entends les pompes mais très très doucement…
je lui dis.
Le réservoir est il plein?, heu oui, je l ai fait il y a quelques jours ( avant que l essence augmente, je ne sais pas pourquoi…), pas bonne idée, me dit il de la laisser pleine. « Ouvrez le bouchon du réservoir pour voir »
J ouvre, pas de slioooouuuurp, mais quand même vapeur.
« Essayez de demarrer »
Et la, vraaoum direct…
Moralité, je suis bien content de cette panne qui m a permis de faire la connaissance d un homme super. Quelle probabilité, de rencontrer quelqu’un qui connaît bien les biturbos?
Et il me semble avoir lu un post qui parlait de cette mise à l air…
Bref, hier soir, je fais le niveau d huile de la carbu et me dis que je compléterai ce matin avant d y aller. Ce que je fais… et je laisse tomber le bouchon au fond du moteur. Je vous passe l heure pour le récupérer, démontage de l intercooler, et ces sous épisodes, où est ce que j’ai mis ma lampe ?
Ah si quand même, en réinstallant la conduite d air qui vient se plugger en bas vers le radiateur, mon bracelet de montre touche… le plus de la batterie et la carrosserie quand je glisse la conduite. Du coup, grrzgrgsgrgz, ( je ne sais pas bien orthographier le phénomène) j ai un petit bracelet de brulures.
Bref, au volant, un quart de seconde, un dixième peut être. Brrrroum. C est fou cette auto démarre tellement rapidement.
Ce détail a de l importance..
Re bref, plus de 500 autos, donc je ne vais pas faire l inventaire.
Un spider carbu. Une Marcos, je n en avais jamais vu je crois…
Et à un moment je veux partir, et là… , ben même après plusieurs secondes de gnnnnn gnnnnnn, ( point de vue orthographe, je ne sais pas, mais tout le monde l entend la, le gnnnnnnn gnnnnnnn, non?) elle ne démarre pas…
Évidemment, comme un cre…je n avais rien, ni fusible, ni relais…. RerereBref, on vient me chercher.
Je reviens avec le barda, un peu plus tard. Je fais mon cinéma, je teste les relais ( voir l épisode, je reçois un testeur….), je change des fusibles, des relais ( faudra que je fasse un post comparatif, tiens )
NIET, gnnnnnn, gnnnnnnn, gnnnnn
J ai le sentiment que je n entends pas les pompes. D ou fusibles relais, etc…
Alors que je songe au soleil printanier à l innestimable valeur de voir ainsi exciter son zen par de si magnifiques objets , une voiture s arrête et regarde l auto (enfin le conducteur dedans, …)
Il faut dire qu elle est superbe, enfin je trouve…
Belle voiture que vous avez la, ( et dire qu il y en a qui n aime pas le rouge et qui voudrait les schtroumpfer )
Oui, je l aime bien, mais plus quand elle démarre
Gérard, se gare, son épouse doit lui dire « Encore ? », il sort s approche me voit avec mon testeur de relais, m explique qu il avait un garage dans le sud, où il faisait bcp de biturbo. Bref, on cause, il me dit de remettre le contact, je me mets par terre vers le réservoir, en fait sisi j entends les pompes mais très très doucement…
je lui dis.
Le réservoir est il plein?, heu oui, je l ai fait il y a quelques jours ( avant que l essence augmente, je ne sais pas pourquoi…), pas bonne idée, me dit il de la laisser pleine. « Ouvrez le bouchon du réservoir pour voir »
J ouvre, pas de slioooouuuurp, mais quand même vapeur.
« Essayez de demarrer »
Et la, vraaoum direct…
Moralité, je suis bien content de cette panne qui m a permis de faire la connaissance d un homme super. Quelle probabilité, de rencontrer quelqu’un qui connaît bien les biturbos?
Et il me semble avoir lu un post qui parlait de cette mise à l air…
- Almpassion08
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- Inscription : dim. 24 nov. 2019 23:03
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Re: Qu'avez vous fait sur votre maserati aujourd'hui ?
Konimino2 a écrit :Bon, ça fait…. Environ 2 ans que je cherche un câble d abs pour le changer. Je l ai rangé il y a 2 ans, pour le retrouver facilement.
Mais,
Je ne sais plus où.
Donc régulièrement j attaque un coin où je stocke des cartons avec des trucs de hum maserati dedans, au cas où..
Je me disais bien que je devais avoir une ou deux façades au cas où…
En fait… Et vous vous demandez peut être où sûrement pourquoi je poste aussi souvent des trucs dont l intérêt est inversement proportionnel au nombre d amis qu il y a sur la plateforme.
C est tout simple, je donne à manger.
Vous avez peut être pu constater que les soirs, présents sur les colonnes du bas, apparaissent des robots, Google, etc.
Les algorithmes sont programmés pour aller pêcher tous les jours, ce qu il y a de neuf sur les forums. Ceux qui sont actifs, sont dupliqués. C est à dire que les requêtes et les contenus qui vont avec les requêtes sont stockés sur des serveurs caches pour améliorer la fluidité de distribution des contenus et alimentent les referencements.
Si Patrick mettait en commentaires à chaque fois le nom de l auto, on apparaîtrait très souvent des qu une image se cherche, parce que contenus fréquents et renouvelés améliorent également le referencement et les indices de position dans l algo.
Est ce interessant, oui ça améliore la circulation de l information.
Non, cela peut faire exploser la taille de la bande passante que l on paye. Mais bon ça va, y a de la marge
Et non,je ne l ai pas trouvé…
Refaire les boiseries ne me fait pas peur mais le démontage ! Pour les panneaux de portes c’est bon, mais pour la console je suis intéressé de savoir comment démonter
Greg
Lancia flavia Vignale / 3200 GT
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