Nouveau sur ce forum, je me suis décidé à troquer mon V8 américain pour un V8 Italien. En tant qu'amoureux de la mélodie des moteurs atmo, j'ai décidé de me tourner vers l'une des plus belles, à savoir celle de la Granturismo MC Stradale (en 4 places) !
N'étant pas un collectionneur fortuné, je souhaiterai me tourner vers une version qui conservera sa valeur, l'idée étant de faire un achat passion et intelligent.
Mes récentes recherches m'ont ammené à comprendre ce qui différenciait les version S, Sport, MC et MC Stradale... Pas facile de s'y retrouver lorsque l'on est un novice de la marque au trident ! J'en suis venu à la conclusion que les MC Stradale étaient réellement différentes des MC et des Sport, malgré une esthétique assez proche, voir trés trés proche pour les MC.
Mais voilà, je reste étonné par les tarifs pratiqués en occasion en Europe. Il ne semble pas y avoir de grande différences de prix entre les GT Sport, GT MC et MC Stradale... Rapellons que cette dernière est tout de même allégée de 80 kg (en version 4 places), dispose de freins CC*, de la BVR F1, de suspensions Skyhook, d'un échappement spécifique, d'un capot carbone, d'un mode race, etc.
Certaines GT Sport ou GT MC s'affichent même à des tarifs supérieurs à ceux de la GT MC Stradale... sans parler des revendeurs qui ne peinent à différencier ces variantes les unes des autres.
Conclusion : La GT MC stradale me semble sous-côtée, à moins que les GT MC Sport et GT MC ne soient surcotées ?
Les spécifitées de la GT MC stradale serait-elle méconnue du grand public ?
Ne parvient-elle pas à conquérir les acheteurs malgré ses atouts ?
La GT MC Stradale serait-elle une "usurpatrice" qui n'apporte finalement rien de plus que les autres versions ?
Bref, je suis curieux d'avoir vos avis sur cette question qui me taraude
* Les freins CC étaient de série sur la version 2 places commercialisée entre 2009 et 2012, il me semble qu'ils étaient passés en option sur la version places sortie en 2012... à confirmer par les connaisseurs du modèle
).
), je n'ai pas été trés convaincu par cet essai qui ne m'a pas collé le smile que d'autres voitures, pourtant moins exclusives, moins chères et moins prestigieuses m'ont procuré. La boite méca. aurait peut-être changé la donne 
