Restauration Indy 4,7L america

[buell]

Bonsoir,

je vous propose de suivre la restauration de ma maserati 4,7L indy america acheté en morceaux, car une restauration avait été entreprise et j'ai récupéré l'auto et les pièces dans 4 garages différents, et en plusieurs voyages.... ça démarrait fort!!!

[Froggie]

Abonné!

[Konimino2]

Ouf ça va danser.

[buell]

Phase décapage, changement des planchers en 1mm et structure en 2 mm en acier electrozingué, plus traitement de fond, rustol, zinc, cuivre..... pour eviter que cette satanée rouille revienne...

[Froggie]

Pas de quartiers!
Tu travailles dans ton salon ou tu t'es fait un garage cosy?

[Graham]

Abonné!

pareil
on part de loin, là

[buell]

J'aime bien etre à l'aise , ca avance pas mal, il y avait un début de restauration mais tout fait à l'arrache, et coupé n'importe comment, donc tout à reprendre
Nouveau bac à batterie

[buell]

vue globale de l'épave

[joeley]

A mon avis, ça va pas trainer

[buell]

ça avance gentiment, Étamage fait sur les ailes et bas de caisses et divers endroits, toute la tole est mise à nue et reprise, réalignée, ça prends du temps... mais l'auto le mérite

[Konimino2]

Rien que le garage fait envie…

[gemini]

C'est ce que je me disais, ça a l'air super lumineux.
Je me demande s'il y a moyen de concilier cette porte sectionelle en verre et sécurité. En tout cas, ça à l'air confort pour travailler.

Je suis avec intérêt.

[Froggie]

Tu recharges à l'étain directement sur la tôle sablée avec ses trous trous?
Je pensais qu'il valait mieux couper et ressouder une tôle saine...

[olive78]

Je me suis posé la même question !

[spoutnik]

Sacré chantier et beau savoir faire bravo !!