Restauration Indy 4,7L america

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buell
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Restauration Indy 4,7L america

Message par buell »

Bonsoir,

je vous propose de suivre la restauration de ma maserati 4,7L indy america acheté en morceaux, car une restauration avait été entreprise et j'ai récupéré l'auto et les pièces dans 4 garages différents, et en plusieurs voyages.... ça démarrait fort!!!
Pièces jointes
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Froggie
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par Froggie »

Abonné! :D
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Konimino2
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par Konimino2 »

Ouf ça va danser.
buell
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par buell »

Phase décapage, changement des planchers en 1mm et structure en 2 mm en acier electrozingué, plus traitement de fond, rustol, zinc, cuivre..... pour eviter que cette satanée rouille revienne...
Pièces jointes
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Froggie
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par Froggie »

Pas de quartiers! :twisted:
Tu travailles dans ton salon ou tu t'es fait un garage cosy? 8-)
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Graham
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par Graham »

Froggie a écrit : jeu. 23 mai 2024 23:08Abonné! :D
pareil :mrgreen:
on part de loin, là :shock:
Ghibli 1968 - Indy 1972 - 430-4V 1993
buell
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par buell »

J'aime bien etre à l'aise ;), ca avance pas mal, il y avait un début de restauration mais tout fait à l'arrache, et coupé n'importe comment, donc tout à reprendre
Nouveau bac à batterie
Pièces jointes
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buell
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par buell »

vue globale de l'épave :shock:
Pièces jointes
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joeley
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par joeley »

A mon avis, ça va pas trainer ;)
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
buell
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par buell »

ça avance gentiment, Étamage fait sur les ailes et bas de caisses et divers endroits, toute la tole est mise à nue et reprise, réalignée, ça prends du temps... mais l'auto le mérite
Pièces jointes
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par Konimino2 »

Rien que le garage fait envie…
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par gemini »

C'est ce que je me disais, ça a l'air super lumineux.
Je me demande s'il y a moyen de concilier cette porte sectionelle en verre et sécurité. En tout cas, ça à l'air confort pour travailler.

Je suis avec intérêt.
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par Froggie »

Tu recharges à l'étain directement sur la tôle sablée avec ses trous trous?
Je pensais qu'il valait mieux couper et ressouder une tôle saine...
olive78
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par olive78 »

Je me suis posé la même question !
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par spoutnik »

Sacré chantier et beau savoir faire bravo !!
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par buell »

L'étamage est fait exprès pour ce type de réparations suite à un ancien accrochage sur l'aile, de toute façon, c'est mieux que du mastic, ça avance, aprêts garnissant mis, attente séchage
Pièces jointes
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par spoutnik »

Hé ben ça avance bravo !!
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par Froggie »

Oui, ça avance vite.
Vu comme elle est haute sur pattes, je suis étonné de voir combien pèsent les ouvrants (et les aménagements intérieurs)!
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par buell »

Je dirais facilement 80kg pour l'interieur, 25kg le capot, les portes 25KG chacunes et les vitrage 40 Kg plus 100L d'essence, mais les suspensions sont levées depuis plusieurs mois, dès que l'auto va rouler, elle va s'affaisser un peu
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Re: Restauration Indy 4,7L america

Message par buell »

en ce moment je rénove les cuirs et tout l'intérieur, je peux vous dire qu'il y a 41 pièces de cuir différentes pour tout l'intérieur..... cela m'a pris plus de trois semaines, c'est tres tres long, le tableau de bord est parti se faire recouvrir d'alcantara...
Pièces jointes
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