Le principal problème avec les chiffres des Biturbo c'est que la production avait été transférée chez De Tomaso, à part quelques exceptions.
Lorsque l'usine De Tomaso a été fermée, personne de chez Maserati n'a pensé à aller chercher les archives. Du coup, même Maserati ne possède que très peu d'éléments et la majorité de ces documents on été perdu.
Actuellement, c'est Fabio Collina et Ermano Coza qui font un travail fantastique pour remettre un peu d'ordre dans le passé et les archives. Fabio m'a dit un jour, que lorsqu'il a accédé aux archives la première fois, il a mesuré l'ampleur de la tache et se souvient s'être dit qu'une vie ne suffirait pas à tous classer....
On trouve de plus en plus de document sur la boutique du site officiel et c'est grâce notamment à ces deux hommes et à leur travail.
@+
Barth