Il faut signaler une tentative de développement d’une Bora de course en 1973, à la demande de Jean Thépenier du garage de Saint Cloud, l’ancien associé de feu le colonel Simone, et désormais seul importateur Maserati pour la France. Deux exemplaires furent produits, assez peu éloignés de la série à l’exception des suspensions abaissées et raffermies, des gains de poids et du 4.9 litres poussé à 390 cv. Une écurie française souhaitait les engager aux 24 heures du Mans en groupe 4 mais, les 500 exemplaires de routes n’ayant été atteints, cette homologation groupe 4 fut refusée alors qu’elle était souvent concédée à Ferrari avec parfois moins d’exemplaires produits !
L'intéret de cette auto dans une course historique c'est quelle est la seule!!!!!! 
.Le propriétaire de cette auto est a Marseille dans un garage très connu. Ils ont de très belles autos de courses. 
