voici la suite fait ce soir avec le boulot
et une jou d'ailles souder a la barbare^^
restau 420 SI
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biturbo1984
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Re: restau 420 SI
merci.
voici la suite fait ce soir avec le boulot
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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patmaset
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Re: restau 420 SI
quel boulot ! 
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biturbo1984
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Re: restau 420 SI
merci merci merci ^^
mais von voila laventure ce termine surement. elle est egalement a vendre.
je fini de ressouder, sablage, apret epoxy, anti gravillon compartiment moteur et fini....
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patmaset
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Re: restau 420 SI
pourquoi ? 
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biturbo1984
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Re: restau 420 SI
achat d'exception...
mais je continu les photo en attendent on c'est jamais si sa ne se fais pas ^^
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biturbo1984
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Re: restau 420 SI
aller opppp tous sa au tapissier ^^ le prochain seras le tableau de bord
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Re: restau 420 SI
Félicitation, j admire ton travail 
Vivement qu on la voit rennaitre de ses cendres
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Maserati Granturismo 4.2
Triumph 675 Street Triple
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biturbo1984
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Re: restau 420 SI
il y a du boulot encore..^^
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jpaat746
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Re: restau 420 SI
Félicitations tu n'arrête jamais....
Au rythme ou tu vas ....et si tu as un peu de place ....tu monter ton atelier. ?...ou commencer par etre auto entre prenneur ....pour financer les pieces détacher ...de tes nouveax projets .....
Ca fait plaisir de voir un djeune s occuper de nos anciennes.....
J paaaat est fier de toi
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biturbo1984
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Re: restau 420 SI
j'ai demissioner du " spéialiste ferrari" ou je travailler car trop de contrainte... je suis maintenant chef d'atelier 10km ou jeter avant. un atelier carrosserie complet pour moi et a partager un atelier mecanique avec 1 mecano et le patron .
un compliment de Jpat sa fesait longtemps et sa fais plaisir ^^
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maseramo
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Re: restau 420 SI
JPat est notre porte parole. Je pense pouvoir dire qu'on est tous fiers de toi à Maseratitude. Quel beau boulot ! Et ce que tu annonces là ne va pas changer les choses, au contraire :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=3365
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"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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biturbo1984
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Re: restau 420 SI
merci les gars.. 
bonbonbon voici l’été est arriver et la 420 ma appeler... et Quentin tu t'occupe de moi!!! et j'ai donc répondu oui !!!
j'ai juste donc fini les soudure du coter gauche et commencer c'elle de droite.. pas grand chose mais on est dimanche donc c'est deja beaucoup
ensuite je vais enlever toute la parti train avant.. donc avec un vieux berceaux hs, je vais y visser un carré avec une roue joké pour pouvoir la déplacer et l'apporter au sableur
bonbonbon voici l’été est arriver et la 420 ma appeler... et Quentin tu t'occupe de moi!!! et j'ai donc répondu oui !!!
j'ai juste donc fini les soudure du coter gauche et commencer c'elle de droite.. pas grand chose mais on est dimanche donc c'est deja beaucoup
ensuite je vais enlever toute la parti train avant.. donc avec un vieux berceaux hs, je vais y visser un carré avec une roue joké pour pouvoir la déplacer et l'apporter au sableur
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Re: restau 420 SI
Vraiment un super boulot que tu as fait, félicitations, car un jeune comme toi, travaille à l'ancienne, comme tout carrossier devrait savoir travailler, mais pas un seul "jeune" carrossier ne sait faire se tu fais. Encore félicitations
Fred
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2.24V Réconciliation
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Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: restau 420 SI
merci fred.. mais vu le pater de soudure que sa ma fait... il y avait du vend et le gaz.. sa coûte bonbon on fait comme on peut
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Re: restau 420 SI
Dis toi qu'elle sera indestructible aprèsbiturbo1984 a écrit :merci fred.. mais vu le pater de soudure que sa ma fait... il y avait du vend et le gaz.. sa coûte bonbon on fait comme on peut
Tu fais pas des cours du soir en région parisienne sur la soudure.
J'suis preneur
L'automobile, c'est une passion dévorante mais que c'est bon!!!
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biturbo1984
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Re: restau 420 SI
je vais essayer un crach teste juste avant le CT... comme sa pas de problème sa passe!!!!
si tu a un poste a souder cher toi.. un vrais poste pas un poste a 200e cher brico... ^^ le mien commence a 13A jusqu'a 250A le top du top pour un poste de 20 ans^^
bon voila le lundi tous est permis ...et je me suis permis de travailler dessus les voisin n’était pas ^^
voici quelque photos.
prête pour le sablage du compartiment moteur et début des aile avant
si tu a un poste a souder cher toi.. un vrais poste pas un poste a 200e cher brico... ^^ le mien commence a 13A jusqu'a 250A le top du top pour un poste de 20 ans^^
bon voila le lundi tous est permis ...et je me suis permis de travailler dessus les voisin n’était pas ^^
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Re: restau 420 SI
Merci pour les photos, Biturbo84. On voit bien les 2 longerons, que rien ne ferme vraiment en avant sauf le cadre assez fin de la calandre et des phares. Une barre en avant entre les 2 longerons serait-elle profitable ? Je crois qu'elle est présente en bas sur les Ghibli II.
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Re: restau 420 SI
oui il y a un tube qui forme un U entre les phares et qui passe derrière le pare-choc des ghibli
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Re: restau 420 SI
C'est justement l'évolution des Ghibli par rapport aux Biturbo, il y a un renfort qui vient fermer le berceau avant pour éviter qu'il ne s'ouvre ou se déforme en appui. C'est par là que les Biturbo ont leur point faible, aucune fermeture du berceau qui "écarte les cuisses" dans les appuis en virage
Fred
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Re: restau 420 SI
Merci pour ces précisions les amis. Vu le démontage complet de l'avant de cette 420 SI, est-ce que Biturbo 84 ne pourrait pas en profiter pour placer une barre "style Ghibli" entre les 2 longerons ? Comme tu as aussi la "Ghibli espagnole", Biturbo84, tu peux voir comment c'est placé et voir si c'est faisable sur la 420 SI ?
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