« Parce qu’il le faudra bien » ...
- ciscoauto
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Re: « Parce qu’il le faudra bien » ...
L'économètre, peut être la partie la plus amusante de la QP3
François. Quattroporte III
Re: « Parce qu’il le faudra bien » ...
[quote="maseramo"] Un moteur électrique aidant le thermique à l'accélération fait chuter grandement la consommation tout en conservant le bruit et "la patate" ! En plus, on n'accélère fort finalement qu'une faible partie du temps avec nos voitures surpuissantes. [quote]
Oui enfin...
Non l'Energie c'est comme l'Argent c'est toujours difficile à stocker, on en a jamais autant qu'on souhaiterait et c'est très facile à dépenser voir même à gaspiller pour parler un langage qui je pense parlera à tout le monde
Oui enfin...
Non l'Energie c'est comme l'Argent c'est toujours difficile à stocker, on en a jamais autant qu'on souhaiterait et c'est très facile à dépenser voir même à gaspiller pour parler un langage qui je pense parlera à tout le monde
Re: « Parce qu’il le faudra bien » ...
C'est plutot oui, enfin, la pratique le prouve.SMART a écrit : Oui enfin...
Non l'Energie c'est comme l'Argent c'est toujours difficile à stocker, on en a jamais autant qu'on souhaiterait et c'est très facile à dépenser voir même à gaspiller pour parler un langage qui je pense parlera à tout le monde
Et quand on n'a pas assez d'argent parce qu'il y a un trou dans le porte-feuille on commence par eliminer le trou. Au moins 60% d'energie gaspillee par un moteur thermique ca motive pour faire pareil qu'avec l'argent.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
Re: « Parce qu’il le faudra bien » ...
FCA vient de nommer Roberto Fedeli au poste de directeur technique R&D. Ancien de chez Ferrari, où il fut notamment en charge de la conception de la LaFerrari, il vient d'être débauché de chez BMW où il était jusqu'ici responsable du département hybride et électrique.
L'orientation technique ne fait plus aucun doute, et la Levante pourrait bien être la première Maserati hybride.
L'orientation technique ne fait plus aucun doute, et la Levante pourrait bien être la première Maserati hybride.
Re: « Parce qu’il le faudra bien » ...
C'est hélas l'éternel combat entre le scientifique qui veut vendre la voiture dont les gens ont besoin et le commercial qui veut créer la voiture dont les gens ont envie.Blu Sera a écrit :L'orientation technique ne fait plus aucun doute, et la Levante pourrait bien être la première Maserati hybride.