Nouveau propriétaire de Quattroporte V de 2007

[ycl1966]

Bonjour à tous,
Je suis un passionné de tout ce qui roule depuis le début de l'âge de raison, même avant probablement.
J'ai commencé à ne plus casser mes miniatures dès 12 ans, vous pouvez imaginer le nombre aujourd'hui, sachant que je continue à acheter.
Le permis en poche, ma 1ère automobile de collection, une Panhard PL17 que j'ai toujours avec d'autres depuis, et ma 1ère voiture de service une Autobianchi A112 Abarth. Le virus italien ne pouvait pas mieux commencer.
Fiat Uno Turbo ie, Fiat Croma... et un jour une Alfa 75 Twin Spark, plus aucun espoir de guérison ensuite. Petit retour chez Autobianchi avec une Y10 Turbo, une ancienne FIAT 1800 6 cylindre pour la mémoire, et une Alfa 156 2,4 SW pour tracteur de tous les jours.
4, 5, 6 cylindres... plusieurs 6 à ce jour, Alfa 166 3l Super et Lancia Thésis 3,2 l 24S.
J'avais apprécié le 6 cylindre Masérati au volant de la SM et le V8 Ferrari au volant d'une Théma 8.32 que je regretterais de ne pas avoir acheté à l'époque.
Et j'avais ce rêve depuis quelques années, la sublime ligne de cette berline et ce bruit envoutant, Merci Intouchable.
A 51 ans, pas de Rolex, mais une Quattroporte V de 2007, voilà tout est dit.

[Froggie]

Bonjour et bienvenue.
Tu n'as gardé aucune de tes anciennes (au cas où)?
Avec ton parcours, l'envie viendra certainement

[ycl1966]

Bonjour,
J'ai toujours quelques anciennes. Des Panhard, Simca, Citroën...
Aujourd'hui FIAT Ritmo 130TC, Alfa 166 et Lancia Thésis. Et mon tracteur 156 SW de tous les jours.
A part l'Autobianchi A112 probablement détruite, la Uno Turbo et l'Y10 Turbo ont rejoint des collectionneurs. J'ai perdu la trace de la FIAT 1800 mais dernièrement une personne m'a dit qu'elle serait parti en Pologne.

[patmaset]

Bienvenue

[plm]

A 51 ans, pas de Rolex, mais une Quattroporte V de 2007, voilà tout est dit.

Bienvenue,

donc tant pis pour Seguela...
a t il eu un jour la chance de conduire une Maserati?.. nous au moins oui.
Dans quel coin est tu?
PLM

[ycl1966]

Une ville connue!
TULLE, enfin juste à coté.
Il y a un gars qui à fait parler de lui pendant 5 ans.

[ycl1966]

Je ne sais pas si Seguela conduit tout simplement!
Par contre, pour information, Trigano a eu une très belle FIAT 130 berline. Il y a plus de 25 ans, j'aurai pu l'acheter pour l'équivalent de 5000 fr.

[plm]

Une ville connue!
TULLE, enfin juste à coté.
Il y a un gars qui à fait parler de lui pendant 5 ans.

pas de quoi être fier...
Ca sent le fromton...

[megaman]

Bienvenu. Si tu veux des renseignements, n'hésites pas. On ne sait jamais.

[maseramo]

Sois le bienvenu chez les piqués du Trident ! Complimenti pour tabelle passion des italiennes et pour ta Quattroporte V qui, en plus de tout, te donne l'heure comme une Rolex !

[William]

Bienvenue chez nous, chez toi maintenant.
Je roule avec la même voiture depuis trois ans. J'ai eu beaucoup de plaisir en la conduisant. Je la vend simplement car j'ai envie de changer de style.
Tu l'as prise avec quelle boite de vitesse ?

[ycl1966]

Nous, on savait pour le gars! Pas vous...
Au demeurant très agréable, beaucoup d'humour, bon vivant, vous pouvez l'inviter à boire le café, il acceptera volontiers les petits fours et la coupe de champagne.

C'est une Quattroporte 4200 V8 avec BVA ZF6 et l'option des palettes au volant.
Elle est une importation italienne.

[Domi13]

Bonjour à tous,
Je suis un passionné de tout ce qui roule depuis le début de l'âge de raison, même avant probablement.
J'ai commencé à ne plus casser mes miniatures dès 12 ans, vous pouvez imaginer le nombre aujourd'hui, sachant que je continue à acheter.
Le permis en poche, ma 1ère automobile de collection, une Panhard PL17 que j'ai toujours avec d'autres depuis, et ma 1ère voiture de service une Autobianchi A112 Abarth. Le virus italien ne pouvait pas mieux commencer.
Fiat Uno Turbo ie, Fiat Croma... et un jour une Alfa 75 Twin Spark, plus aucun espoir de guérison ensuite. Petit retour chez Autobianchi avec une Y10 Turbo, une ancienne FIAT 1800 6 cylindre pour la mémoire, et une Alfa 156 2,4 SW pour tracteur de tous les jours.
4, 5, 6 cylindres... plusieurs 6 à ce jour, Alfa 166 3l Super et Lancia Thésis 3,2 l 24S.
J'avais apprécié le 6 cylindre Masérati au volant de la SM et le V8 Ferrari au volant d'une Théma 8.32 que je regretterais de ne pas avoir acheté à l'époque.
Et j'avais ce rêve depuis quelques années, la sublime ligne de cette berline et ce bruit envoutant, Merci Intouchable.
A 51 ans, pas de Rolex, mais une Quattroporte V de 2007, voilà tout est dit.

Bienvenue à toi et à ta QPV et félicitations pour ton historique de passion.
A noter sur La Vie de L'Auto en hors série, beaucoup de tes véhicules sont mis en avant.
La QPV pour moi est la plus belle des QP








Dominique
3200GTA

[Alexandra]

Bienvenue, très beau parcours, c'est très rare les possesseurs de thesis en 3.2 qui plus est ! Style baroque pas mal mais je préfère jaguar, xk, xj, xtype, stype (vers 2005), rover 75 v6 comme v8.

La Quattroporte, une boite auto ou la séquentielle ? executive ou sport gt ?

[ycl1966]

Bonjour,

Meilleurs vœux à tous pour cette nouvelle année et beaucoup de plaisir au volant de nos Italiennes.

Entièrement d'accord sur le fait que la QPV est la plus belle.
Le jour où je prenais livraison de la mienne, le vendeur livré aussi une VI, rien à voir. Ligne japonisée à l'avant, germanisée à l'arrière, tableau de bort sans charme à mon goût, plus longue qui lui casse son équilibre. Et la fin du V8.

Merci Alexandra, j'ai un ami qui est fanatique de Jaguar et d'Anglaises. Il voulait me faire acheter une XJS pour une raison d'entretien plus simple et où toutes les informations techniques sont disponibles.
Ma QPV est une BVA ZF6 avec options palettes au volant. Italienne d'origine, je pense qu'elle correspond à une finition Exécutive.
La Thésis est une voiture exceptionnelle aussi, mais gros problème avec la BVA AISN-WARNER, qui est catastrophique. Cette boite d'origine japonaise montée sur les Espace, C6... vieilli très mal et est la source de nombreux soucis de fonctionnement. Nous avons peut-être une solution avec un professionnel qui semble connaître. Affaire à suivre.

[Alexandra]

C'est bien la zf comme mon père plus adaptée à la conduite d'une limousine et bon courage pour la thesis.

[Blu Sera]

Bienvenue sur le forum ycl1966 ! Félicitations pour ta QP5. A son volant, jamais tu ne regretteras cette Rolex