En prévision du passage à la DREAL de ma 4200 achetée aux Pays-Bas mais d'origine Américaine, je corrige actuellement les sujets sensibles comme les phares.
J'ai viré les Xénon de seconde monte pour mettre des H1 dans les feux de croisement, c'est une version Non Xénon à l'origine.
J'ai un phare réglé vraiment trop bas et je suis un peu perplexe :
- Je n'ai pas de mollette de réglage de hauteur à gauche de la colonne de direction. On peut donc penser que le réglage est simplement manuel, au niveau des phares.
- Mais curieusement, les phares sont équipés du système de réglage électrique et sont même raccordés par le faisceau.
Il y aurait un réglage électrique ? Mais comment ? La notice US dit simplement d'aller chez le concessionnaire.
Ce petit module de réglage dispose d'une tête hexagonal de 13 mais cela semble tourner dans le vide. Je vais je pense devoir démonter le phare gauche.
Les connaisseurs peuvent me confirmer que l'on peut extraire le phare sans déposer le pare-chocs ?
Des conseils pour ce démontage ? Merci d'avance.
