Maseratitude

Bonsoir, j'ai une Granturismo 4.7 S de 2009 boite F1 et j'ai 83 500kms et mon embrayage n'a jamais été remplacé et est à 64% d'usure ; je roule en mode sport en permanence sauf sur autoroute, je passe en neutre juste avant l'arrêt et non strictement à l'arrêt et je ne fais jamais de marche arrière e...

Bonsoir,
Je crois comprendre que c'était un problème de connectivité sur un des deux modules de commande au volant, le droite ou le gauche, n° des pièces oem 980139789 et 980139788.

Bonsoir, pour Maserati, sauf erreur de ma part, les pneus attestés sont ceux marqués MGT que Maserati m'a posés sur la mienne en Pirelli P0 -> Le marquage « MGT » pour Maserati Genuine Tyres garantit une maîtrise et une précision optimales lors de la conduite. La gamme de pneumatiques MGT comprend d...

Bonjour seb63400, au regard de toutes les belles voitures que tu as eues, peux-tu nous dire les avantages et inconvénients de chacune et tes préférées et pourquoi? Merci d'avance

J'ai payé en mars 2023 1 491€ TTC au Garage Maserati Saint-Cloud Paris pour la révision de ma Granturismo 4.7 S F1, pour un indépendant, il est hyper cher, à fuir donc

Bonjour JM-GT, je suis comme toi, j'ai ma GT 4.7S depuis plusieurs années entretenue chez Maserati, et pour moi c'est un trésor que je garde et entretiens précieusement, mais force est de constater, comme pour l'exemple du Cayenne que tu donnes, que d'autres peuvent avoir des comportements très diff...

J'ai un ami qui a l'habitude d'acheter à l'étranger des voitures bien moins chères qu'elles ne sont vendues en France, ce qui lui permet de rouler moins d'1 an avec, ce qui fait qu'il ne fait paie de révision, puis de la revendre sans que ça lui coûte quoi que ce soit voire même de faire un petit bé...

Bonjour, j'y étais, c'était super sympa, de belles voitures exposées, de la bonne musique, quelques stars de TMC (Vintage mécanique), et champagne et petits fours.

Voici un doc Maserati intéressant qui compare techniquement la Granturismo 4.2 en boite auto et la 4.7 S en boite F1
https://drive.google.com/file/d/1o_b3Op ... share_link

Bonjour, une vidéo que j'ai trouvée intéressante et qui compare trois modèles de 4200
https://www.youtube.com/watch?v=JAM8OqW ... tremcars27

Voici la photo du stylo retouche oem Maserati

Bonjour, j'avais quelques traces également et c'est parti nickel avec Autoglym Super Resin Polish que j'ai trouvé sur mamazon

Bonjour, pour ma Granturismo, je suis allé à la concession Maserati et ils l'ont commandé et réceptionné en quelques jours. Stylo de peinture nickel car peinture exacte OEM, et effectivement, il faut absolument acheter un pinceau très fin et non utiliser le pinceau fourni. Résultat ++++

Bonjour, je suis complètement d'accord avec JM-GT, d'autant plus qu'une voiture de collection doit rester matching number et complétement conforme à la config d'origine, sinon, tu la revendras sous la côte car considérée comme "tuning". Bien entendu, c'est mon analyse. Bien à tous

Mon point de vue sur la vidéo de GMK : Martyriser autant une si belle voiture, il faut vraiment avoir du fric et ne pas vraiment aimer ces belles hyper cars

Bonsoir, pour ma part, je reste strictement sur la configuration d'origine de ma Granturismo S 4.7, car je l'adore et toute modification (reprog, échappement, jantes, accessoires intérieur...) induit une perte immédiate de la valeur de la voiture car les connaisseurs cherchent des véhicules d'origin...

Je suis preneur de ton avis après quelques centaines de kms. Fais-tu faire le parallélisme également?

Bonsoir, mon concessionnaire Maserati recommande les Pirelli P zéro MGT car complétement adaptés à la Granturismo/Grancabrio et étaient posés en première monte.

Bonsoir, de mémoire, sur Youtube tu vas trouver un tuto bien fait à ce sujet. Il faut être deux, un qui actionne les lave-phares et un autre qui récupère et maintient en position haute le piston puis tu clipses le cache que tu trouves en vente.

Bonsoir, tu as aussi Fiorano racing dans le 78 (spécialiste Ferrari et Maserati).