Maseratitude

Bonjour,

Je mets en vente ma magnifique Maserati 430 4V.
Voici l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/792656994.htm?ca=12_s

Privilégier la prise de contact via lbc.

Sincères Salutations.

Mathieu.

Bielside, merci à toi !

A ce propos, j'aimerais me lancer dans une inspection de l'intérieur des portières de ma 430 4V pour m'assurer de toute absence de corrosion. Ma question : si je retire le panneau de porte, ai-je un accès, même restreint, au squelette de la portière pour un traitement éventuel ? L'opération de retir...

La personne qui m'a délivré l'attestation est la même pour toute la France, au sein de Maserati France. Sachez que ce monsieur m'a contacté cette semaine par téléphone pour m'annoncer que j'aurais du passer par le circuit normal, à savoir un passage en atelier et déplorer ma mauvaise foi. Je lui ai ...

Ma 430 4V est désormais totalement française ! Attestation d'Identification obtenue sans difficulté auprès de Maserati France, puis un passage en préfecture avec toutes les pièces demandées. Une simple formalité. Par solidarité à l'égard de la communauté du Forum et des futurs générations de primo-m...

Il y a des types qui font ce genre de manip' sur les cartes ?

Aïe ! J'ai un petit problème de vocable...

1) EPROM ?
2) BIN ?
3) PATCH ?

Je pars de zéro...

Merci !

Alors effectivement, le vendeur (Suède) m'a averti que le sur-régime au démarrage était conçu pour répondre aux normes qu'imposait le marché américain de l'époque. La voiture a été mise en circulation en Suède. Cela dit, j'aimerais trouver un moyen d'inhiber cette montée dans les tours à froid, mais...

Moteur Chaud, démarrage standard, régime en dessous des 1000 trs/min. Au Trident, on m'a dit que ce n'était pas lié à la température du moteur mais au temps écoulé entre deux démarrages. Il parait que tout est normal, car le calculateur serait paramétré de la sorte.

Merci Alpa,
Peux-tu me dire comment se procurer les cahiers d'atelier ?

Salut à Tous,

Quelqu'un saurait expliquer la raison qui veut qu'un moteur froid prend 2500 trs/min au démarrage, pendant les 20 premières secondes ?
Existe-t-il un moyen d'inhiber cette monté en régime inutile et "anti-mécanique" au possible ?

Merci de vos retours.

hop !

mad max a écrit :j'ai trouvé l'info, c'est pas une nouvelle française.

Il ne s'agirait pas d'une en vente à la roche sur Yon ? Genre noire intérieur crème ?

Sinon, Contrôle Technique aujourd'hui : Vierge. Une photo pour fêter ça !

Sacré périple C'est peut être le bouchon qui est en cause. Mauvais serrage ou joint mort. Ça m'est arrivé une une......clio rsi :roll: Le liquide s'est répandu sur le boîtier d'abs et oh surprise au péage l'abs qui se déclenchait sur sol sec...je l'ai vus de prêt la barrière :lol: Je pencherais dav...

Félicitation pour cet achat, j'adore la couleur ... entre mille autre choses dont l'extrême rareté. Pour une première Maserati, on peut dire que tu as fait fort !!! Je crois qu'il n'y avait pas encore de 430 4v sur Maseratitude. Un banc d'honneur pour Tamatheo : Hip hip hip ... Ca y est, j'ai ramen...

Salut Sebmau,

Je crois t'avoir précédé de quelques semaines.... tu peux t'inspirer de mon sujet "un nuovo maseratista". Tout y est, ou presque... Bonnes recherches.

J'en doute. La voiture m'a été vendue comme totalement d'origine. Je me renseigne.

reprog ??? What's that ?

Sinon, on dirait bien qu'ils parlent de moi dans ce blog...

Oui, je vais chercher la voiture mardi prochain. Je la mets sur le bateau Göteborg - Kiel et ensuite, je descends jusqu'à Paris. Concernant le COC, Collina m'a dit ne pas pouvoir me délivrer de certificat... Va falloir que je me replonge dans le sujet pour essayer d'y comprendre quelque chose à ce q...