Bonsoir

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Ricco666
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Re: Bonsoir

Message par Ricco666 »

Un grand bravo Damien pour ce jolie boulot
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damien78
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Re: Bonsoir

Message par damien78 »

Bon peinture dégueulasse, mais c'est mieux qu'avant...
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Konimino2
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Re: Bonsoir

Message par Konimino2 »

Tu veux dire qu on ne se voit pas dedans?
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damien78
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Re: Bonsoir

Message par damien78 »

Oui, et ma peinture était stockée dans mon atelier de puis 2017... et la dilution donnée à l'époque n'était plus bonne... du coup la peinture n'est pas tendue, et quand j'ai augmenté la dilution, bah, j'ai fait des coulures....
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damien78
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Re: Bonsoir

Message par damien78 »

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Donc un turbo de mort.... celui coté conducteur, ça fumait depuis quelque temps déjà... après démontage l'arbre de turbine est mort... j'en ai trouvé sur ternet et marqué également.... depuis le temps que ça me gratte... je me lance dans l'adaptation d'autre turbo.... je suis en train de voir quel serait le meilleur montage, entre disponibilté des pièces et A/R , taille etc... pas de truc hybride de tuning man... je vais faire un premier essais avec des TD025S2 Mitsubishi, petit et fiable, à voir si le comportement se rapprochera de celui d'orignine, je ne cherche pas à gagner de la puissance ou du couple (même si ça arrive cela m'ira bien :D )....
Les IHI RHB5 sont trop exotique, et de par le fait cher...
Voilà pour les derniers truc de ma poubelle!
A+
Damien
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damien78
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Re: Bonsoir

Message par damien78 »

Et c'est fait! Après l'embrayage d'Opel Zafira, voici le turbo PSA 1.6l HDI ! Et oui greffe sans rejet pour l'instant!
Donc voila petit récap .... mon turbo coté conducteur étant décédé... et n'aiyant pas les moyens d'acheter un rhb5 à 900€ j'ai usé d'ingéniosité pour dans un premier temps "bricoler" une adaptation avant investissement...
La bricole à l'air de tenir pour le moment, une centaine de kilometres pour l'instant, donc l'étape suivante consistera à fabriquer de nouveaux collecteurs d'echappement pour pouvoir mettre 2 turbos identiques...
Donc j'ai récupéré ma chignole.... enfin... elle était arrétée depuis novembre....
Au ressenti c'est plus réactif encore à bas régime, et ça pousse peut etre un peu plus, mais ce n'est qu'un ressenti après 8 mois sans rouler....
J'essaie de mettre des photos... meme si je n'en ai pas fait beaucoup... comme d'hab...
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damien78
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Re: Bonsoir

Message par damien78 »

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IMG20230906085312.jpg
C'était gras mais c'est pas gras... ou pas trop.... et c'est mieux en vrai !!!
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damien78
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Re: Bonsoir

Message par damien78 »

IMG20240606074715.jpg
Et le coté droit est fini !!!
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Re: Bonsoir

Message par Konimino2 »

Argh, tu ne répondais plus…

Cool, mais tu l as complètement déshabillée et tu refais tout?
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damien78
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Re: Bonsoir

Message par damien78 »

C'est une deuxième caisse que j'ai récupéré, elle est en cour de restauration... bien moins abimée que ma caisse, mais la surprise était dans les bas de caisse... les 2 étaient à refaire, et bien sur les ailes avant, et l'entourage de parbrise... ça avance et finalement je ne suis pas pressé, autant qu'elle soit "parfaite"!!
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Re: Bonsoir

Message par spoutnik »

Whaouu sacré chantier ;) bon courage !!
Ex: Super 5 GT Turbo; Porsche 944 L 1983; Porsche 944 Turbo 1987; Maserati 3200GT
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gemini
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Re: Bonsoir

Message par gemini »

Une greffe de turbo à pas cher, voilà une idée qu'elle est bonne!
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Konimino2
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Re: Bonsoir

Message par Konimino2 »

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Re: Bonsoir

Message par damien78 »

ça à l'air pas mal comme truc! Un peu cher... mais utilisé par tous le monde!
Bon la SEM commence à merder.... je vais voir pour une nouvelle greffe.... une elctrovanne de regulation de pression de turbo VAG une N75, avec un schéma équivalent, 3 voies, un coté passant, reste à voir si le débit sera suffisent... les tubes son plus petits, et bien entendu la restriction sera mise en place!!
Mise en place cette semaine si tout ce passe bien.
En tout cas pour l'instant ça marche!
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