Maseratitude

L'étamage est fait exprès pour ce type de réparations suite à un ancien accrochage sur l'aile, de toute façon, c'est mieux que du mastic, ça avance, aprêts garnissant mis, attente séchage

ça avance gentiment, Étamage fait sur les ailes et bas de caisses et divers endroits, toute la tole est mise à nue et reprise, réalignée, ça prends du temps... mais l'auto le mérite

vue globale de l'épave

J'aime bien etre à l'aise , ca avance pas mal, il y avait un début de restauration mais tout fait à l'arrache, et coupé n'importe comment, donc tout à reprendre
Nouveau bac à batterie

Les tolérance antre la poignée, ici qui est cassée (partie male) et la poignée de porte fixée sur la porte (partie femelle ) et extrêmement bien faite avec des jeux de fonctionnements tres faibles, sur les prototypes en résines les tolerance sont assez grandes, ici en plastique, il faut tenir compte...

Phase décapage, changement des planchers en 1mm et structure en 2 mm en acier electrozingué, plus traitement de fond, rustol, zinc, cuivre..... pour eviter que cette satanée rouille revienne...

Bonsoir,

je vous propose de suivre la restauration de ma maserati 4,7L indy america acheté en morceaux, car une restauration avait été entreprise et j'ai récupéré l'auto et les pièces dans 4 garages différents, et en plusieurs voyages.... ça démarrait fort!!!

Puis une seconde pour affiner parfaitement les contours car les jeux sont extrêmement faibles

La premiere ebauche

Bonsoir,

La maserati indy que je restaure a les deux poignées de porte cassées, étant donné quelles sont introuvable je me lance dans la fabrication des dites poignées

La première ébauche en 3D

Merci à vous, je suis obligé de reprendre toute la restauration qui était baclée, j'ai refait les planchers avant, bas de caisse, renforts intérieurs, ets en acier electrozingué, l’étamage va bientôt pouvoir commencer, l'intérieur est d'origine et je vais le remettre en état, j'ai lu le topic de la ...

Comme d'habitude sur les maserati indy les poignées de protes sont cassées, j'ai fait numériser les poignées pour les refaire fabriquer, cela peut intéresser certains membres, ici c'est le prototype en impression 3D avant le second prototype de finition puis la création de la pièce en acier fondu ou...

Une petite photo pour voir l'étendue des dégats

Bonjour à tous, présent depuis longtemps sur le site, Passionné d'autos sportives et ayant possédé beaucoup d'entre elles, M3 de toutes générations, viper RT10 et GTS, corvettes C3 et C7 grand sport, porsche 993, Spyder, C63 etc, j'ai fait l'acquisition d'une maserati indy qui a besoin de beaucoup d...