Maseratitude

j'ai déjà eu plusieurs cas de radiateur bouchés par ce genre de produit qui ont engendrés des chauffes moteurs.

Pour boucher les radiateurs c'est parfait...donc à éviter

tu peux utiliser ça sur une veille auto en fin de vie qui ne vaut plus grand chose ou tu ne veux pas engager de frais.

il m avait fournie des PMR8B

et en plus d avoir fais de la mécanique j ai eu la chance de manger un plat belge...un pain de viande digne d un repas de neptune

Bonsoir à tous, je pense franchir le pas avec la 3200 essayé dernièrement. Elle a le carnet d'entretien complet jusqu'à 94000km dans le réseau MASERATI/Ferrari ainsi qu'une grosse réfection moteur a 86000km( pompe a eau, joint de culasse, roulements de vilebrequin etc) facture a l'appui 8600€. Roul...

pour le clips une longue pince a clips fait le job aussi

gemini a écrit :Ref TED53681 ou 5902275538613 ou 376041108

Faut le commander directement chez tedgum.

c'est pas plug and play mais avec modif cela ce monte car la partie caoutchouc est plus épaisse qu'a l'origine

pour la boite met un verin de fosse dessous et ça sort bien

la fin du métier de mecanien avec le tout électrique...
donc oui profitons de ces dernières années

douille de centrage

tu peux mettre une vidéo sur YouTube est poster le lien

oui il est percé...bloc moteur hs

4 culasses...il nous prépare un moteur W16

cale hors cotes réparation, je donne pas beaucoup de kilomètres avant que le bas moteur souffre à nouveau.

hello, si tes demi carter sont beaucoup marqués ou abimés alors le bas moteur est HS. voir aussi le vilo qui marque au niveau des cales, si marqué alors HS aussi. a ce stade cela n'est pas rentable de réparer. PS un peu hors sujet sur le ton de l'humour je précise : Pour les joints de culasse, Quent...

J'attends des pastilles que j'ai commandées...

ça pastille

Je serais intéressé pour savoir où était fendu ton collecteur

Photo d'un collecteur qu'on a remplacé qui était fendu côté droit également

C'est chouette de la remettre en route comme tu fais.

Tu aurais pu sortir le moteur afin d avoir un accès plus simple car il y a manifestement pas mal de travail.

Comme ça tu aurais pu rentrer dans ce club très fermé des passionnés qui enlèvent les moteurs de leur maserati

Konimino2 a écrit :Ça marche aussi pour les cales de vilebrequin?

malheureusement non

un petit pèlerinage de mecanien aujourd'hui à Cardan en Gironde :x ;) La légende raconte que y faire une halte avec votre Maserati résolve instantanément n'importe quel problème de transmission..boîte F1 inclus. Et si vous n'avez pas de problème d'embrayage ou de transmission alors vous gagnez insta...