[4200/Spyder/Gransport] Remplacmt du radiateur de chauffage

[worldhugo]

Ok je vais faire pareil alors !

Merci

[worldhugo]

Radiateur changé !

Merci à tous

[spoutnik]

Tu dois te sentir soulagé quand ce travail titanesque est fini !!

bravo

[Korben-Dallas]

Salut à tous,

Me voilà en plein dedans, après avoir repoussé l'opération mainte et mainte fois je suis venu à bout de ce tableau de bord ! Opération qui va ce prolonger avec la réfection des boutons de tableau de bord et du coup la refabrication des caches extérieurs des différents organe du tableau de bord... je m'explique.

N'ayant pas d'arrache volant sous la main je n'ai pas pu retirer la noie de direction (je crois que sa s'appelle comme sa ^^, la pièce crantée qui relis la colonne de direction au volant) avec les commodos et le pommeau de vitesse car je l'avais collé il à quelques années me disant que je n'aurais pas à l'enlever...
La tache à été un peu plus complexe que prévus, j'ai du séparer une partie du tableau de bord côté volant pour pouvoir passer les commodos sans les retirer. Pourquoi je vous parle du pommeau de vitesse, parce qu'il est venu forcer sur l'envers des boutons de réglage de chaleur et a éclaté toute la coque en plastique qui soit dis en passant est plus fragile que du cristal !

Petite surprise supplémentaire l'ancien proprio avait collé des stickers sur les boutons pour éviter de les refaire, je pense qu'il a voulu bien faire et démonter les différentes plateforme de boutons pour y venir collé les stickers un à un sur les boutons, malheureusement toutes les plateformes sont cassées !!!

Alors ma question est la suivante, connaissez vous un site ou je pourrais les trouver ?

Sinon je suis obligé de faire quelque chose en résine et fibre de verre ou en alu, et sa va me prendre beaucoup de temps !!

Au plaisir

[spoutnik]

Salut,

je ne comprends pas vraiment ce qui est cassé mais regarde ici peut être .
https://www.gryp-3d.com/fr/

[Joris]

C'est les plastiques intérieur qui sont cassé sous les boutons de la console centrale ?
Avec le temps ils sont méga fragile

La solution gryp-3d est bonne, mais tu dois leurs envoyé une pièce en bonne état pour avoir le modèle

Si jamais carplastix refabrique la pièce derrière le GPS : https://www.carplastix.com/pricelist/ma ... 0gt/coupe/

[Dom3200]

À mon tour, j ai décidé qu il était temps. Je le prend comme un privilège de pouvoir decider
Peitie question y a t il un endroit pour vidanger proprement sur une 3200

[Konimino2]

Vas y il faut que je fasse aussi, fais un max de photos stp

[gemini]

Peitie question y a t il un endroit pour vidanger proprement sur une 3200

Ah, et bien au niveau du radiateur de chauffage, tu déboites, et tout le LDR se vide dans l'habitacle, ça évite d'en mettre partout sur le sol du garage.

Blague à part, jamais réussi à le faire vraiment proprement.
Avec une petite pompe, il y a moyen de retirer un max depuis le tuyau qui part du bocal, puis via les grosses durites à l'avant avec la même pompe mais tu finiras toujours par en renverser un peu ou beaucoup.

Ca aurait été si simple un petit robinet sur le radiateur.

[Dom3200]

Dac merci je vais le faire le plus tranquillement possible et je vous tiendrai au jus.
Je réfléchis à un entonnoir maison pour guider sous le radiateur
Je me prépare en relisant tous les tomes de Heater Matrix

[Korben-Dallas]

Sur une 4200, petite visse de purge sous le radiateur...

Sinon envoi de l'air par ton bocal avec la durite la plus basse de ton radiateur d'ébranchée. Du style air comprimé ou les système de purgeur de frein adapté au ton pas de visse de ton bocal de ldr.