C'est très possible puisqu'au Japon on fait souvent référence à la date de première immatriculation, sans notion de millésime.maseramo a écrit : La 430 du bandeau Maseratitude a été immatriculée en 1992 mais n'a-t-elle pas été fabriquée en 1991 ? ça arrivait souvent.
La 228
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Re: La 228
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Re: La 228
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Re: La 228
Ciao Gemini, oui splendide cuir bleu foncé
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Re: La 228
j’avais raté que la largeur était différente de la Biturbo.
Il y a quelques différences mécaniques par rapport à la 430.
Je les au pas en tête et surtout si ces différences n’ont existé que sur le concept (avec l’échappement plus limité) ou bien en série (et si c’est le cas, sur l’ensemble de la carrière ?).
Il y a quelques différences mécaniques par rapport à la 430.
Je les au pas en tête et surtout si ces différences n’ont existé que sur le concept (avec l’échappement plus limité) ou bien en série (et si c’est le cas, sur l’ensemble de la carrière ?).
430 4v (en vente)
Kyalami 4.9 BVM
Indy 4900
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Re: La 228
première fois que je vois une 228 avec un intérieur de Biturbo :
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mas ... serati-228
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Re: La 228
Très belle !
Elle a des proportions très équilibrées mais surprenantes lorsque l'on a dans l'oeil les dimensions des 2 portes classiques.
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430 3v - 2.24v Gandini - 8.32
Je me damne pour une 430 4v.
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