Maseratitude

J'espère que ce n'est pas cette mésaventure qui t'a fait perdre confiance sur "les belles italiennes". Dans mon cas, la durite était située sous un compresseur au centre du V, il a fallu tout démonter pour y accéder. Près de 2000 Euros... Pour autant, je n'ai pas vendu la voiture (dont je...

Finalement après réflexion et réparation de la belle, j'ai eu l'opportunité de la revendre à la concession...j'avais perdu confiance sur la fiabilité. Merci à ceux qui ont pris le temps de répondre aux messages et aux administrateurs de maseratitude! pour le moment je fais un break sur les belles it...

Cam_31 a écrit :Ça se termine bien. Excellents réflexes

Cooldent a écrit :Content pour toi que ce ne soit pas plus grave.
Saleté de durite

La voiture a quand même 10 ans. Certaines durites ont parfois une faiblesse (défaut de fabrication). Quand ça sort de la période de garantie... Et parfois c'est carrément une mauvaise conception du circuit, ne tenant pas compte de la difficulté du remplacement de composants. D'où le tarif, principa...

Si le JDC n'a pas morflé, tu t'en tires bien quand meme. Après c'est toujours 1000 balles de pas prévus, et il faudrait savoir si c'est la faute à pas de chance, à une intervention précédente mal faite, à une "usure" normale, bref... Pour une auto "récente", c'est quand même for...

Mauvaise surprise en roulant sur une 4 voies, la température est montée brutalement à 120 °, j'ai ralenti immédiatement et la température est descendue, mais le temps de trouver un décrochement pour se garer, l'aiguille est retombée à zéro. Dans le compartiment moteur on voit clairement les éclabou...

Au ralenti, le brassage d'air est toujours meilleur qu'à l'arrêt. Le risque de casse supplémentaire est franchement limité. Par contre, il reste à savoir pourquoi le LDR s'est fait la malle. J'ai l'impression (mais je peux me tromper) qu'une durite ou un collier de serrage qui lâche pourrait donner...

Oui, pas de panique, d’après ce que tu décris, je serais étonné que les joints aient cassé, tu n’as pas roulé assez longtemps à mon avis. A voir quand même, mais j’ai fait pire dans le passé avec une pompe à eau en rade sans rien casser. merci pour ton message rassurant, c'est vrai que j'aurais du ...

Il paraît que ça peut tenir longtemps sans LDR, il y a eu un fil là-dessus. Si tu n'étais pas en pleine charge et que tu t'es arrêté immédiatement, ça devrait aller, enfin j'espère pour toi. j'ai ralenti immédiatement pour rejoindre une zone de stationnement en sécurité, je vais attendre le diagnos...

Pas de fumée blanche à l'arrière? (JDC). Sinon, il reste du LDR? (ca peut être une fuite, bocal, durite, etc...) Si quasiment plus de LDR, ca finit par pouvoir grimper d'un seul coup quand plus de refroidissement Si tu as très peu roulé, avec un peu de chance pas de dégâts. Mais il faut trouver la ...

Mauvaise surprise en roulant sur une 4 voies, la température est montée brutalement à 120 °, j'ai ralenti immédiatement et la température est descendue, mais le temps de trouver un décrochement pour se garer, l'aiguille est retombée à zéro. Dans le compartiment moteur on voit clairement les éclabous...

le detecteur a été changé avec une généreuse remise de 10%! Par contre je trouve que c'est trop sensible en roulant sur des graviers par exemple, ça n'arrête pas de biper...logiquement il n'y a pas de réglage sur les détecteurs, mais peut-on quand même modifier légèrement l'inclinaison? Merci pour v...

merci pour les photos, je vois bien le trou pour évacuer l'eau stagnante, avec un peu de "terre" autour comme sur la mienne, donc il n'y pas de pièce qui s'emboite Hello :Maze Voici : https://i.postimg.cc/cLtzjc49/IMG-3361.jpg https://i.postimg.cc/QNBnVbcX/IMG-3362.jpg https://i.postimg.cc...

bonjour, quelqu'un pourrait-il prendre en photo l'intérieur de la trappe à essence d'une granturismo? Cela me permettra de voir si la pièce que j'ai trouvée est bien à sa place...merci

ChrisdeMars a écrit :La prise est alimentée hors contact mis ?

oui, la tension est la même dans la prise que sur la batterie, sans contact mis

Uzy_Hoy a écrit :Bienvenue à toi !

Si tu as d'autres photos...

Voici l'engin!

ghibli30 a écrit :Pas de problème.

super, merci

Domi13 a écrit :J’ai le même chargeur qui est est relié à la batterie, et je ferme le coffre.
Dominique
3200GTA

merci pour l'info

afin de maintenir la charge de la batterie , pensez-vous que l'on peut utiliser la prise 12 V dans le coffre?
Je fais un essai et cela semble fonctionner! Après peut-on refermer le coffre sans risque?