Maseratitude

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Voiture fermée et verrouillée ? Sinon, il y a des pertes assez conséquentes. Ton mainteneur de charge pourrait dès lors être légèrement sensible et estimer que la batterie ne tient pas la charge. Ou alors, essaie de le débrancher quelques jours (3-4) et mesure la tension de ta batterie. Elle est peu...

Bien content d'apprendre qu'elle roule de nouveau de manière plus fiable. Concernant la vitre passager, j'avais juste resserrer le petit capteur de position qui avait pris du jeu. J'espère qu'on reverra des photos prochainement.

Très chouette vidéo. Il a tout compris cet homme-là.
GranSport = super voiture
Porsche = bien mais trop commun

Concernant ton voyant ERROR, il y 3 capteurs à investiguer. Un petit nettoyage de leurs contacts respectif ne leur fera pas de mal. J'avais à l'époque solutionner le mien en nettoyant le capteur situé sur le circuit de freinage

J'ai profité d'une soirée pseudo-professionnelle pour faire une sortie d'une centaine de km. La voiture n'avait pas bougé depuis le changement de thermostat et de capteur de température au mois de juin... Bonne nouvelle, j'ai pas bossé pour rien :D Pour rappel, j'avais une température qui descendait...

Alors, évidemment, moi, je trouve que c'est une super idée. L'hiver approche doucement. Il est grand temps de trouver de quoi s'occuper. Il va sans dire que je suis on ne peut plus disposé à venir me salir les mains chez toi :D C'est vrai qu'une petite voiture comme une 222, ça doit avoir une boîte ...

J'espère que le QJ te donnera entière satisfaction. Pour ma part, je regrette pas

Elle est très belle cette 2.24v.
Bienvenue

Bienvenue,

Très beau jouet

Cam_31 a écrit :J’avais fait tout l’entretien de boîte cet hiver

ça, c'est ballot

Effectivement, rageant. L'accès est un peu pénible mais ça se gère. Tu pourras en profiter pour faire tout l'entretien de la boîte et la purge du système Cambiocorsa.
Bon courage

Non, ça m'étonnerait beaucoup. Le gain avec une reprogrammation sur une GS est ridicule par rapport au coup de l'opération. Par contre, des entretiens et vidanges de LDR faits quand on y pense, c'est bien plus probable.

Non, rien à voir avec l'huile. On dit qu'une voiture tourne riche quand le mélange air/essence est trop dosé en essence. D'où une conso plus élevée, présence de suie au niveau des échappements,... Il n'est pas impossible que du dépôt se soit accumulé au niveau de l'espèce de soupape et donc elle ne ...

Bon, ça commence à me courir sur le haricot tout ça. Je m'explique. Voyant les températures atteindre des niveaux déraisonnables, je me suis dit qu'un check de la clim' serait une bonne idée. Je me mets en route et en arrivant "Slow down" et pétarades :x Ok, j'ai compris. Mon défaut d'allu...

Le bidon de LDR dans le coffre me semble une solution beaucoup moins dangereuse que d'aller mettre un soit disant produit magique dans le moteur...
Moi, ce que j'en dit

celui-ci par exemple
Il est même réversible. Pas moyen de se tromper en commandant

Tu peux y aller à la main avec un tampon microfibre ou une microfibre directement. Ça passera très bien. Mais n'importe quel polish léger fera très bien l'affaire. C'est un peu comme pour enlever des micro-rayures.

Il existe dans les 2 sens. Regarde bien

Bienvenue,
J'adore cette voiture. Y a moyen d'avoir plus de photos ?